ABD Hava Kuvvetleri yeni savaş uçağı F-47’yi tanıttı: F-22’nin ötesinde, Çin’e doğrudan mesaj

F-47 ve yeni nesil hava üstünlüğü hedefi
ABD Hava Kuvvetleri, altıncı nesil savaş uçağı F-47’ye dair ilk resmi teknik detayları kamuoyuyla paylaştı. NGAD (Next Generation Air Dominance - Yeni Nesil Hava Hakimiyeti) programı kapsamında geliştirilen F-47, görev menzili açısından F-22 Raptor’a kıyasla yüzde 70 daha uzun bir harekât yarıçapı sunuyor. Bu da yaklaşık 1.852 kilometreye denk geliyor.

Uçağın menzil avantajı, yakıt ikmali ihtiyacını azaltarak tanker uçaklarının muharebe sahasından daha uzakta konuşlandırılmasına imkân tanıyor. Özellikle Çin’in hava savunma sistemlerinin yoğun olduğu Hint-Pasifik bölgesi için bu özellik kritik bir öneme sahip.

Stealth++: Geliştirilmiş görünmezlik yetenekleri
F-47’nin sesüstü hız kapasitesi Mach 2’nin üzerinde olacak şekilde tasarlandı. Ancak onu F-22’den ayıran temel fark, gelişmiş gizlilik yetenekleri. Yeni uçağın “Stealth++” sınıfında yer aldığı belirtiliyor. Bu sınıf, radar, kızılötesi ve görsel iz bakımından daha düşük tespit edilebilirliği ifade ediyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, F-22 “Stealth+”, F-35 ise sadece “Stealth” sınıfında bulunuyor.

185’ten fazla uçak planlanıyor
ABD Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral David Allvin, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı paylaşımda, F-47’den 185 adetten fazla alım yapılmasının planlandığını aktardı. Bu sayı, sınırlı sayıda üretilen F-22 filosuna kıyasla daha yüksek olabilir. Allvin, ayrıca F-47’nin üretim maliyetinin F-22’ye göre daha düşük olacağını ve daha geniş kapsamlı bir üretim planlandığını belirtti. Uçağın 2025 ile 2029 yılları arasında operasyonel hale gelmesi hedefleniyor.

F-47’ye eşlik edecek insansız hava araçları
Yeni nesil hava filosunun bir diğer önemli unsuru ise CCA (Collaborative Combat Aircraft) olarak tanımlanan insansız hava araçları olacak. General Atomics tarafından geliştirilen YFQ-42A ve Anduril’in ürettiği YFQ-44A modelleri, F-47’ye eşlik edecek ilk insansız işbirlikçi araçlar olarak duyuruldu.

Bu İHA’ların 1.296 kilometreyi aşan menzile sahip olacağı açıklandı. Azami hızları ise şimdilik gizli tutuluyor. Test uçuşlarının 2025’te başlaması, 2029’a kadar ise operasyonel hale gelmeleri planlanıyor. Toplamda 1000’den fazla insansız hava aracının tedarik edilmesi öngörülüyor.

CCA’ların yalnızca F-47 ile değil, aynı zamanda mevcut F-22 ve F-35 platformlarıyla da entegre çalışması hedefleniyor. Böylece insanlı ve insansız unsurların birlikte görev aldığı hibrit hava filoları oluşturulacak.

Çin’e stratejik yanıt niteliğinde
NGAD kapsamında geliştirilen bu yeni platformlar, aynı zamanda Çin’in altıncı nesil savaş uçağı projelerine doğrudan bir yanıt olarak değerlendiriliyor. Çin’in J-36 ve J-50 prototipleri üzerinde yoğun şekilde test faaliyetleri yürütülüyor.

Çin kaynakları J-36’nın 1.000 kilometreye kadar hava sahası ablukası sağlayabileceğini ve uçakların sırasıyla Mach 2.5 ve Mach 2 hızlarına ulaşabileceğini öne sürüyor. ABD’nin F-47 ve CCA sistemleri ise özellikle Hint-Pasifik bölgesinde Çin’in anti erişim ve alan engelleme (A2/AD) stratejisini kırmayı amaçlıyor.

Bu yeni hava sistemlerinin, çatışma bölgelerine daha uzak ama daha güvenli üslerden operasyon yürütebilme kapasitesi, ABD’ye bölgesel üstünlük sağlama potansiyeli sunuyor.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI