AK Parti’li Celalettin Köse: “Gümüşhane’de 1 kilometreden 130 kilometreye çıkan bölünmüş yollar kalkınmanın göstergesidir”
TBMM Genel Kurulunda Karayolları Genel Müdürlüğünün 2026 yılı bütçesi üzerine konuşan AK Parti Gümüşhane Milletvekili Celalettin Köse, ulaştırma yatırımlarının Türkiye’nin güvenliğini, hızını ve çevresel uyum kapasitesini artırdığını belirtti. Köse, bölünmüş yol ağının 6.101 kilometreden 30.014 kilometreye, tünel uzunluklarının ise 50 kilometreden 838 kilometreye çıktığını vurgulayarak “Gümüşhane’de 2003’te yalnızca 1 kilometrelik bölünmüş yol varken bugün 130 kilometreye ulaşıldı.” dedi. Zigana Tüneli ile birlikte kentte toplam tünel uzunluğunun 50 kilometrenin üzerine çıktığını belirten Köse, Torul–Kürtün–Tirebolu yolu, Tersun Dağı Tüneli ve Köse Dağı güzergâh projesi için Bakanlıktan yeni adımlar talep etti.
Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulunda 2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçesi görüşmeleri devam ederken, AK Parti Grubu adına AK Parti Gümüşhane Milletvekili Av. Celalettin Köse Karayolları Genel Müdürlüğünün bütçesi üzerine söz aldı. Köse, konuşmasına “Aziz milletimizi, Gümüşhaneli hemşehrilerimi ve Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum.” diyerek başladı.
Köse, 2026 yılı bütçesinin ulaştırma altyapısını güçlendirmeyi hedefleyen bütüncül bir planlama olduğunu vurguladı. “Bu bütçe; dayanıklılığı, güvenliği, hız kapasitesini, dijital dönüşümü ve çevre uyumunu artırmayı amaçlayan yeni nesil ulaştırma yatırımlarını kapsamaktadır.” ifadelerini kullanan Köse, özellikle mevcut yolların iyileştirilmesi, akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaşması ve afetlere dayanıklı yol tasarımlarına öncelik verildiğini belirtti.
“Yol medeniyettir; Türkiye artık ulaşımda başka bir seviyededir”
Ulaştırma alanındaki gelişimin AK Parti iktidarları döneminde ivme kazandığını belirten Köse, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonunun bu başarıların temelini oluşturduğunu söyledi. “‘Yol medeniyettir, yol kalkınmadır.’ anlayışıyla Türkiye’yi tünellerle, viyadüklerle, köprülerle, akıllı ulaşım sistemleriyle buluşturduk. Artık başka bir Türkiye var.” dedi.
(AK Parti sıralarından alkışlar yükseldi.)
2003–2025 ulaştırma göstergeleri: Bölünmüş yollar 6 bin kilometreden 30 bin kilometreye
Muhalefetin eleştirilerini “objektiflikten uzak” olarak nitelendiren Köse, ulaştırmadaki dönüşümü rakamlarla açıkladı:
-
Otoyol ağı: 1.714 km → 3.796 km
-
Bölünmüş yol ağı: 6.101 km → 30.014 km
-
Tünel uzunluğu: 50 km → 838 km
-
Kent içi çevre yolları: 3.084 km tamamlandı
Köse, bu yatırımlar sayesinde seyahat sürelerinin kısaldığını, ağır kış koşullarının ulaşım üzerindeki etkisinin azaldığını ve üretim merkezlerinin limanlara erişiminin hızlandığını belirtti.
“Gümüşhane’de 1 kilometreden 130 kilometreye çıkan bölünmüş yol, 50 kilometreyi aşan tünel ağı”
Konuşmasının önemli bölümünü seçim bölgesi Gümüşhane’ye ayıran Köse, son yirmi yıldaki yatırımları şu cümlelerle özetledi:
“2003 yılında Gümüşhane’de yalnızca 1 kilometre bölünmüş yol vardı, bugün 130 kilometre. Ülke genelinde 50 kilometre olan tünel uzunluğu bugün Gümüşhane’de 50 kilometrenin üzerine çıktı. Zigana Tüneli ve diğer tünellerle bu, AK Parti iktidarının eseridir.”
(AK Parti sıralarından alkışlar geldi.)
CHP sıralarından gelen “On yılda Gümüşhane’nin nüfusu 30 bin azaldı.” yönündeki eleştiriler ise Köse’nin açıklamalarını kesmedi.
Yeni yatırımlar için üç talep: Torul–Kürtün yolu, Tersun Dağı Tüneli, Köse Dağı bağlantısı
Köse, mevcut projelerin yanında Bakanlıktan beklentilerini de aktardı:
-
Torul–Kürtün–Tirebolu yolunun heyelan riski nedeniyle hızla tamamlanması
-
Tersun Dağı Tüneli’nin hayata geçirilmesi
-
2025’te tamamlanacak Gümüşhane–Bayburt Havalimanı için Köse Dağı Tüneli güzergâhının proje sürecinin başlatılması
Köse, bu yatırımların hem güvenliği hem bölgesel kalkınmayı güçlendireceğini vurguladı.
Konuşmasını “Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum.” sözleriyle tamamlayan Köse, AK Parti sıralarından alkışlarla kürsüden indi.
Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI
