CHP Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar: “Tekirdağ’ın kader haritası yıllardır çiziliyor ama bir türlü tamamlanmıyor”
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda konuşan CHP Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar, kentte ulaştırma ve haberleşme yatırımlarının yıllardır sürüncemede kaldığını belirterek Çerkezköy–Kapıkule hızlı treninden karayollarına, Muratlı’daki demiryolu geçişinden Fehmi Cumalıoğlu Şehir Hastanesi bağlantı yollarına kadar birçok projenin ilerlemediğini söyledi. Yontar, 2025 ulaştırma bütçesinde Tekirdağ’a ayrılan kaynakların “şantiye tabelasını yenilemeye dahi yetmeyeceğini” ifade ederek telefon–internet erişim sorunlarının dahi çözülemediğini dile getirdi.
CHP Tekirdağ Milletvekili Nurten Yontar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 yılı bütçesinin görüşmeleri sırasında Tekirdağ’ın yıllardır çözülemeyen ulaştırma ve haberleşme sorunlarını gündeme getirdi. Kentin Türkiye’nin en önemli sanayi ve lojistik bölgelerinden biri olmasına rağmen yatırım payından hak ettiği payı alamadığını belirten Yontar, “Tekirdağ’ın kader haritası hep çizildi ama hiçbir zaman tamamlanmadı.” ifadelerini kullandı.
“Hızlı trenin tek hızlı yanı maliyet artışı”
Yontar, 2007 yılından bu yana devam eden Çerkezköy–Kapıkule Hızlı Tren Projesine ilişkin, “50,1 milyar lira proje bedeli 2024 sonu itibarıyla 34 milyar lira harcandı; 2025 ödeneği 16 milyar lira ama ortada tren yok.” dedi. Vatandaşların “ne zaman bitecek” sorusuna cevap veremediklerini belirten Yontar, Çorlu-Ergene hattının hafif raylı sistemle projeye entegre edilmesi gerektiğini kaydetti.
Muratlı’da şehir ikiye bölünüyor
Muratlı ilçesinde demiryolunun kent içi ulaşımı tıkadığını vurgulayan Yontar, “Acil durum araçlarının bile geçişi gecikiyor; hayati risk var. Dalçıkların süratle yapılması gerekiyor.” dedi.
Karayolu projelerine ‘bin liralık ödenek’ tepkisi
Tekirdağ’da Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı 8 projenin bulunduğunu ancak projelere 1.000 ila 10.000 lira arası ödenek konulduğunu söyleyen Yontar, “Bu rakamlarla şantiye tabelasını bile yenileyemeyiz.” ifadelerini kullandı.
Yontar’ın tamamlanmayan yollar arasında işaret ettiği projeler şunlar oldu:
Muratlı Çevre Yolu, Hayrabolu Yolu, Kınalı–Çerkezköy–Saray Yolu, Tekirdağ–Hayrabolu Yolu, Tekirdağ–Çorlu Yolu.
Bu projelerin dosyalarında ‘2028’de tamamlanacak’ ibaresi bulunduğunu belirten Yontar, sahadaki ilerlemenin bu hedefi karşılamaktan çok uzak olduğunu söyledi.
“Hayrabolu Yolu üç kez açıldı, son asfalt katı dahi yok”
Yontar, Hayrabolu Yolundaki durumu şöyle aktardı:
“Ortaça–Hayrabolu arasındaki yolun son asfalt katı atılmadığı için yol delinmeye başladı. Denetimi yapılmadan nasıl teslim edildiğini öğrenmek istiyoruz.”
Şehir hastanesi bağlantı yolları hâlâ yok
Fehmi Cumalıoğlu Tekirdağ Şehir Hastanesi'nin bağlantı yollarının hâlen yapılmadığını hatırlatan Yontar, “Köprü kondu ama bağlantı yolları yok. Hızla büyüyen bir şehirde bu kabul edilemez.” dedi.
“Tekirdağ’da 5G konuşuluyor ama telefon bile çekmiyor”
Yontar, kentteki haberleşme sorununa dikkat çekerek, “5G vizyonundan bahsediliyor ama Tekirdağ’da telefonla bile görüşemiyoruz. İnternet erişimi yok. Öğrenciler ders yapamıyor.” diye konuştu.
Çorlu Atatürk Havalimanı sorusu: “Neden atıl bırakıldı?”
Yontar, Çorlu Atatürk Havalimanı’nın bilet alım garantisi verilmesine rağmen kullanılmamasını eleştirerek,
“Havalimanımız neden atıl hâlde bekletiliyor? Bu konunun gerekçesini öğrenmek istiyoruz.” ifadelerini kullandı.
Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI
