DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı Medeni Yılmaz: “Kara yolları yalnızca ceza meselesi değildir; doğrudan ekonomidir, ticarettir, istihdamdır”

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Medeni Yılmaz, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda görüşülen 214 sıra sayılı Karayolları Kanun Teklifi üzerine söz aldı. Yılmaz, kara yolları meselesinin yalnızca teknik bir düzenleme olmadığını belirterek, ekonomik ve sosyal boyutuna dikkat çekti.

“Bu kanunun uygulanamaz olduğunu biliyorsunuz”

Teklifin aylardır yeniden gündeme getirildiğini ifade eden Medeni Yılmaz, “Aylardır ısıtılıp ısıtılıp Genel Kurulun gündemine yeniden getirilen bir teklifin sonuna geldik. Bir kanun teklifi ülkedeki ihtiyaca binaen getirilir. Mademki bu kanuna ihtiyaç var, neden aylardır çıkartılamıyor veya çıkarılmıyor?” dedi.

Yılmaz, “Bu kanunun yanlış olduğunu, uygulanamaz olduğunu aslında sizler de biliyorsunuz.” ifadelerini kullandı. Teklifin, iktidarın ulaştırma ve altyapı politikalarına bakışını yansıttığını savunan Yılmaz, “Bu teklif, Türkiye'nin gerçek sorunlarına çözüm üretmekten uzak; ekonomik krizi, vatandaşın yaşadığı geçim sıkıntısını ve kamu kaynaklarının nasıl kullanıldığını görmezden gelen bir anlayışın ürünüdür.” değerlendirmesinde bulundu.

Kara yollarının yalnızca asfalt, levha ya da ceza meselesi olmadığını vurgulayan Yılmaz, “Kara yolları doğrudan ekonomidir, ticarettir, istihdamdır, sosyal hayattır. Siz kara yollarını yanlış yönetirseniz bedelini çiftçi öder, nakliyeci öder, esnaf öder, işçi öder.” diye konuştu.

“Trafik güvenliği yalnızca ceza artırarak sağlanamaz”

Türkiye’nin ağır bir ekonomik darboğazdan geçtiğini dile getiren Yılmaz, “Enflasyon vatandaşın maaşını, emeklinin aylığını, memurun gelirini âdeta eritmiştir. Akaryakıt fiyatları birkaç yıl içinde katlanarak artmış, motorin ve benzin üretimin ve ulaşımın önünde ciddi bir engel hâline gelmiştir.” dedi.

Artan nakliye maliyetlerinin zincirleme şekilde gıda ve temel tüketim ürünlerine yansıdığını belirten Yılmaz, “Böylesi bir tabloda kara yolları üzerinden yeni yükler, yeni cezalar, yeni idari yaptırımlar getiren bir kanun teklifini konuşuyoruz. Bu teklif vatandaşın hangi derdine çare olacaktır?” ifadelerini kullandı.

Teklifte trafik güvenliğinin gerekçe olarak gösterildiğini hatırlatan Yılmaz, “Elbette trafik güvenliği hayati önemdedir ancak güvenliği yalnızca ceza artırarak, yetki genişleterek sağlayamazsınız. Güvenlik; yol kalitesiyle, mühendislikle, planlamayla, eğitimle ve etkin denetimle sağlanır.” dedi. Yılmaz, birçok bölgede yol bakımının yetersiz olduğunu ve standart dışı kavşaklar nedeniyle kazaların yaşandığını belirterek, teklifin bu yapısal sorunlara somut çözüm sunmadığını söyledi.

“Döviz garantili projeler bütçenin kara deliği hâline geldi”

Kamu-özel iş birliği modeliyle yapılan otoyol ve köprü projelerine de değinen Yılmaz, “Döviz garantili bu projeler bugün bütçenin en büyük kara deliklerinden biri hâline gelmiştir. Vatandaş köprüden geçmese de otoyolu kullanmasa da bu projelerin bedelini vergiyle ödemektedir.” dedi.

Köprü ve otoyollara ilişkin kamuoyunda yer alan iddialara da değinen Yılmaz, “Köprü ve otoyolların İngiliz tefeciler aracılığıyla peşkeş çekildiği iddiaları medyada son günlerde yer alıyor ve bu haberlerin gerçek olmadığına dair ciddi bir ses yok.” ifadelerini kullandı. Yılmaz, “Yapmayın lütfen, dönün bu yanlışlardan.” çağrısında bulundu.

“Daha şeffaf ve katılımcı düzenlemeler yapılmalı”

Teklifin hazırlanış sürecini de eleştiren Yılmaz, meslek odaları, ulaştırma uzmanları ve sektör temsilcilerinin görüşlerinin alınmadığını savundu. “Katılımcılıktan uzak, masa başında hazırlanan her düzenleme gibi bu teklif de sahada karşılık bulmayacaktır.” dedi.

YENİ YOL Grubu olarak ulaşım politikalarının uzun vadeli planlamaya dayanması gerektiğini belirten Yılmaz, “Ulaşım politikaları cezayla değil adaletle, keyfiyetle değil kurallarla, israfla değil akılla yönetilmelidir.” ifadelerini kullandı.

Medeni Yılmaz, 214 sıra sayılı Karayolları Kanun Teklifi’nin mevcut hâliyle eksik ve sorunlu olduğunu belirterek, “İktidarı daha şeffaf, daha katılımcı, daha adil ve gerçekten kamu yararını esas alan düzenlemeler getirmeye davet ediyorum.” dedi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI