MHP Çankırı Milletvekili Pelin Yılık: “Çankırı’nın ulaşım omurgası kilitlenmiş durumda, lise kavşağına acil çözüm ve çevre yolunun tamamlanması şart”

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 yılı bütçesinin görüşüldüğü oturumda söz alan MHP Çankırı Milletvekili Doç. Dr. Pelin Yılık, Çankırı’nın bölgesel ulaşımda kritik bir kavşak noktası olduğunu belirterek devam eden projelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

“Çevre yolunun kalan kısmı şehir içi trafiği için hayati önemde”
Yılık, 2017’de başlanan Çankırı Çevre Yolu Projesi’nin yalnızca 6,5 kilometresinin tamamlandığını hatırlatarak şunları söyledi:
“Geriye kalan bölümün bitmesi Çankırı’nın şehir içi ulaşımını rahatlatmak açısından zorunludur. Projenin 2026’da tamamlanması bekleniyor ancak mevcut hız bu beklentiyi karşılamıyor.”

Lise kavşağı: “Trafik hemzemin geçitte kilitleniyor, ambulanslar gecikiyor”
Şehir merkezindeki lise kavşağının hem araç trafiğini hem yaya güvenliğini tehdit ettiğini belirten Yılık, tren hattıyla aynı düzlemde kesişen geçidin risk yarattığını vurguladı:
“Hemzemin geçit kapanınca şehir adeta duruyor; ambulans, itfaiye ve toplu taşıma gecikiyor. Alt veya üst geçit ya da modern bir kavşak düzenlemesi artık zorunludur.”

Ankara–Çankırı hattındaki riskli dönüşler için düzenleme talebi
Ankara–Çankırı karayolunda Germece, Pelitözü, Süleymanlı, Tüney ve Karaşeyh gibi köylerin ana yola riskli dönüş noktalarına sahip olduğunu belirten Yılık, “Ölümlü kazaların önlenmesi için güvenli kavşak veya cep uygulamaları yapılmalıdır.” dedi.

“Ölüm yolu” Çerkeş–Kızılcahamam gündemde
Yılık, kamuoyunda “ölüm yolu” olarak anılan Çerkeş–Kızılcahamam yolunun acilen önceliklendirilmesi gerektiğini ifade etti. Çerkeş çevresindeki Saçak, Kadıözü, Bedil ve Dereköy kavşakları için alt geçit veya yan yol talebi de yineledi.

Şabanözü–Orta yolunda hızlı ilerleme ve OSB gerekçesi
Yılık, Çubuk–Şabanözü–Orta yolunda verimli güzergahtaki çalışmaların hızlı ilerlediğini belirterek, “Orta Organize Sanayi Bölgesi’nin yükünü taşıyacak olması sebebiyle bu hattın çift şeritli hâle getirilmesi ilerleyen yıllarda zorunlu olacaktır.” açıklamasında bulundu.

Köy yolları ve Tosya bağlantısı da gündemde
Köy yollarında asfaltı olmayan yerler bulunduğunu belirten Yılık, özel idare bütçesinin artırılması gerektiğini vurguladı.
Yapraklı–Tosya arasındaki yolun mevcut hâlinin hem bozuk hem de çok virajlı olduğunu söyleyen Yılık, “Güzergâh iyileştirilirse Çankırı–Tosya arası neredeyse yarı yarıya kısalacaktır.” dedi.

Milletvekili Yılık, konuşmasını Bakanlığın yürüttüğü projelere teşekkür ederek tamamladı.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI