MHP Niğde Milletvekili Cumali İnce: “Helal akreditasyon güven, Niğde patatesi için ihracat desteği şart, Bor–Zengen yolunun yatırım programına alınması elzem”

Milliyetçi Hareket Partisi Niğde Milletvekili Cumali İnce, Türkiye Büyük Millet Meclisinde 2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi ve 2024 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifi görüşmelerinde, Helal Akreditasyon Kurumu (HAK) ve Rekabet Kurumu bütçeleri üzerine MHP Grubu adına söz aldı. İnce, Genel Kurulu “Gazi Meclisimizi saygıyla selamlıyorum.” sözleriyle selamladı.

“Helal artık bir etiket değil, küresel bir güven standardı”

Cumali İnce, helal akreditasyonun toplumsal güven ve ihracat açısından taşıdığı öneme dikkat çekerek, helal kavramının yalnızca dini bir işaret değil, aynı zamanda küresel piyasalarda “güven, standart ve yaşam biçimi” anlamına geldiğini vurguladı:

“‘Helal’ ibaresi artık yalnızca bir etiket değil; güveni, standardı ve bir yaşam biçimini temsil eden küresel bir kavramdır. Vatandaşın tükettiği ürünün helal niteliğinden emin olması devletimizin düzenleyici sorumluluğudur.”

2019 yılından bu yana helal akreditasyon alanında tek yetkili kurumun HAK olduğunun altını çizen İnce, 4 Haziran 2023 itibarıyla helal belgesi veren tüm kuruluşların HAK tarafından akredite edilmesinin zorunlu hâle geldiğini hatırlattı:

“2019’dan itibaren ülkemizde helal akreditasyonda tek yetkili kurum olan HAK, hem iç piyasada güvenliği tesis etmiş hem de ihracatımızın uluslararası pazarlara erişimini kolaylaştırmıştır. 4 Haziran 2023 tarihinde helal belgesi düzenleyen tüm kuruluşların HAK tarafından akredite edilmesi zorunlu hâle gelmiştir. Böylece yetkin olmayan kuruluşların belge vermesi engellenmiş, uluslararası standartlarda tarafsız ve denetlenebilir bir yapı kurulmuştur.”

HAK’ın bugüne kadar 221 başvuru aldığını, uluslararası kriterlere uygun olmayan 72 başvuruyu reddettiğini belirten İnce, akreditasyon verilen kuruluşlar üzerinden 2.500’den fazla üretim tesisinin güvence altına alındığını kaydetti. HAK’ın aynı zamanda İslam İşbirliği Teşkilatı bünyesinde kurulan IFHAB’ın oluşumuna öncülük ettiğini hatırlatarak, “Helal belgelerin uluslararası tanınırlığı için önemli bir adım atılmıştır.” dedi.

“Rekabet Kurumu adil piyasa, dengeli fiyat ve tüketici refahının sigortasıdır”

Konuşmasının Rekabet Kurumu bölümünde İnce, kurumun görev alanını “piyasa düzeninin korunması, haksız rekabetin önlenmesi ve ekonomik istikrarın güçlendirilmesi” olarak tanımladı. Adil rekabetin sağlandığı piyasalarda fiyatların dengeli olacağını, ürün ve hizmet kalitesinin artacağını ve kaynakların etkin kullanılacağını vurguladı:

“Rekabet Kurumu, kartelleşmenin ve tekelleşmenin önlenmesi, tüketici faydasının artırılması, fiyatların rekabete uygun düzeyde oluşması bakımından stratejik bir kurumdur.”

Son dönemde özellikle gıda piyasalarında yürütülen soruşturmalara dikkat çeken İnce, “Gıda piyasalarında yürütülen incelemeler ve uygulanan yaptırımlar, yapay fiyat artışlarını önleyerek tüketiciyi korumuştur.” ifadelerini kullandı. Dijital ekonomide algoritmik fiyatlama ve büyük veri kullanımına ilişkin risklerin kurumsal öncelikler arasında olduğunu belirterek, hem Helal Akreditasyon Kurumu hem Rekabet Kurumu çalışmalarını desteklediklerini ve 2026 bütçesinin bu kurumların hedeflerine “güçlü katkı sunacağına inandıklarını” söyledi.

Niğde’nin kara yolu talepleri: “Projesi hazır yollar yatırım programını bekliyor”

Konuşmasının ikinci bölümünü seçim bölgesi Niğde’ye ayıran MHP’li Cumali İnce, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ve ekibi Genel Kuruldayken özellikle kara yolu altyapısındaki yatırım ihtiyacını gündeme taşıdı.

İnce, Niğde’de acil yatırım bekleyen dört yol projesini tek tek anlattı:

1. Bor–Zengen Yolu (330-18 Devlet Yolu)
“Bor–Zengen yolu, 37,7 kilometre uzunluğunda, bölünmüş yol ve sathi kaplama olarak hizmet vermektedir. Kemerhisar ayrımı–Ulukışla ayrımı arasındaki 14,6 kilometrelik kesim BSK (bitümlü sıcak karışım) kaplamayla tamamlanmıştır. Yolun projesi onaylıdır ancak yatırım programında yer almamaktadır. Yatırım programına alındığı takdirde, bütçe ve ödenek imkânlarına göre ihale edilebilecektir.”

2. Çamardı–Pozantı Yolu (51-02 İl Yolu)
“71,8 kilometre uzunluğunda tek yol ve sathi kaplama olarak hizmet vermektedir. 2013 yılında tamamlanmış, hâlihazırda yatırım programında yer almaktadır. Güzergâhın devamındaki 01-77 numaralı yolun yapım çalışmaları ihale kapsamında sürmektedir. Bu çalışmanın bir an önce neticelendirilmesi bölgenin ulaşım güvenliği açısından önemlidir.”

3. Çiftlik–Güzelyurt Yolu (51-77 İl Yolu)
“11,1 kilometre uzunluğunda, tek yol ve sathi kaplama olarak hizmet vermektedir. Projesi onaylıdır ancak yatırım programında yer almamaktadır. Yatırım programına alındığında, bütçe imkânlarına göre ihale sürecine geçilebilecektir.”

4. Yeşilgölcük–Çiftlik–Altunhisar Yolu (51-78 İl Yolu)
“Toplam 55,6 kilometre uzunluğunda bir il yoludur. 6,7 kilometresi BSK kaplama, 48,9 kilometresi sathi kaplama olarak hizmet vermektedir. Yatırım programında bulunmayan bu yolda, Yeşilgölcük–Çiftlik arasındaki 30 kilometrelik kesimin projesi onaylanmıştır. Yatırım programına alınması hâlinde, bütçe ve ödenek çerçevesinde ihale edilebilecektir.”

Cumali İnce, söz konusu yolların sadece Niğde için değil bölge ölçeğinde de ekonomik hareketliliği artıracağını belirterek Ulaştırma Bakanlığından bu projelere öncelik verilmesini talep etti.

“Niğde patateste 1’inci, fasulye ve çavdarda 2’nci; patates ihracat desteği 30 Mart 2026’ya kadar uzatılmalı”

Tarım alanındaki sorun ve beklentilere değinen Cumali İnce, Niğde’nin Türkiye’nin en önemli tarım merkezlerinden biri olduğunu vurguladı:

“Niğde; verimli toprakları, uygun iklimi ve güçlü üretim kültürüyle Türkiye’nin en önemli tarım merkezlerinden biridir. Patates üretiminde 1’inci, kuru fasulye ve çavdar üretiminde 2’nci sıradadır; elma, kiraz ve pek çok üründe de stratejik konumdadır.”

Niğde tarımındaki öncelikli beklentileri “fiyat istikrarı, modern sulama yatırımları, iklim risklerine karşı erken uyarı sistemleri ve tarım sigortalarının geliştirilmesi” olarak sıralayan İnce, özellikle patates stoklarına dikkat çekti:

“İlimizde yüksek miktarda kışlık patates stoku bulunmaktadır. Bu durum çiftçimizi zorlamaktadır. Bu nedenle patates ihracatı iadesi desteğinin 30 Mart 2026’ya kadar uzatılması, üretimin sürdürülebilirliği ve fiyat istikrarı açısından zorunluluk hâline gelmiştir.”

Esnaf ve nakliyeci talepleri: “KGF destekli kredi, vergi ve prim yükü, kira stopajı hafifletilmeli”

Niğde esnafının taleplerini de Genel Kurul gündemine taşıyan İnce, en temel beklentinin uygun koşullarda KGF destekli krediye erişim olduğunu belirtti:

“Niğde esnafının en temel beklentisi; altı ay ödemesiz, altmış ay vadeli, düşük faizli Kredi Garanti Fonu kredilerine erişimdir.”

Nakliyeci esnafının ÖTV ve KDV’siz yakıt talebini bölgesel rekabet gücü açısından kritik gördüğünü ifade eden İnce, ayrıca yüksek vergi, BAĞ-KUR ve SGK primlerinin düşürülmesi gerektiğini belirtti:

“Yüzde 20 kira stopajının kaldırılması veya mülk sahibine yöneltilmesi esnafımızın en somut taleplerindendir. Bu adımlar atıldığında Niğde esnafı ve nakliyeci kesimi güçlenecek, istihdam artacak, bölgesel kalkınma hızlanacaktır.”

Sağlık yatırımları: Bor Fizik Tedavi Hastanesi ve Altunhisar TSM 2026’da ihale bekliyor

Sağlık alanındaki yatırımlara da değinen İnce, Bor’daki 250 yataklı Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Hastanesi ile Altunhisar Toplum Sağlığı Merkezi projelerinin teknik ve arsa sorunları nedeniyle geciktiğini ifade etti:

“Yeni arsa tahsisleri ve projelendirme süreçleri tamamlanmıştır. İhalelerin 2026’da yapılması öngörülmektedir. Bu yatırımların hızlandırılması ve 2026 bütçesine dâhil edilmesi, vatandaşlarımızın nitelikli sağlık hizmetine erişimi açısından büyük önem taşımaktadır.”

Son olarak, Niğde’nin yol, tarım, esnaf ve sağlık alanlarındaki talepleri konusunda hükümetten destek beklediklerini vurgulayan Cumali İnce, “2026 yılı bütçesinin ülkemize hayırlı olmasını diliyor, Gazi Meclisimizi ve aziz milletimizi saygıyla selamlıyorum.” sözleriyle konuşmasını tamamladı.
(MHP ve AK Parti sıralarından alkışlarla karşılandı.)

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI