TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken: “Esnafın maliyet yükü her geçen gün artıyor”

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, ulaştırma sektöründe hizmet veren esnafın artan taksimetre muayene ücretleri, akaryakıt giderleri, araç bakım ve onarım maliyetleri nedeniyle ekonomik yükünün ağırlaştığını belirtti.

“TAKSİMETRE MUAYENE ÜCRETİNDE BAKANLIK STANDARDINA UYULMALI”

Taksimetre muayene ücretlerindeki farklılıklara dikkati çeken Palandöken, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen ücretin 718 lira olduğunu, uygulamada ise esnafın 2 bin ila 2 bin 500 lira arasında ücretlerle karşılaştığını ifade etti.

Palandöken, “Bilindiği üzere motorize grupların üzerindeki yük hafifletilmeli. Yükler maalesef gün geçtikçe daha da ağırlaşıyor. Sanayi Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen taksimetre muayene ücreti 718 lira ancak gittiğiniz zaman bu 2 bin, 2 bin 500 civarında oluyor. Demek ki Sanayi Teknoloji Bakanlığı tarafından belirlenen fiyatlar vatandaşı daha olumlu etkileyecek.” dedi.

“EŞEL MOBİL SİSTEMİ YENİDEN DEVREYE ALINMALI”

Akaryakıt üzerindeki vergi yüküne de değinen Palandöken, ÖTV’nin belirli dönemlerde muaf tutulmasının olumlu sonuç verdiğini belirterek Eşel Mobil Sistemi’nin yeniden uygulanmasını istedi.

Palandöken, “Yine aynı şekilde ÖTV'nin bu ay muaf tutulması akaryakıtta, mazotta gerçekten de olumluydu. Bilindiği üzere belirli bir süre uygulanan ancak uygulamadan kaldırılan Eşel Mobil Sistemi tekrar devam etmeli. Eşel mobil sistemi en azından hakkaniyetli bir şekilde bunu sübvanse eden bir durum arz ediyor.” ifadelerini kullandı.

“AKARYAKITTAKİ VERGİ YÜKÜ ULAŞIM MALİYETLERİNİ ARTIRIYOR”

Akaryakıtta artan vergi yükünün ulaşım ve taşımacılık maliyetlerini artırarak fiyatlara yansıyacağını belirten Palandöken, önümüzdeki aylarda gerçekleşmesi beklenen artışlara dikkat çekti.

Palandöken, “Önümüzdeki aydan sonraki fiyat artışlarındaki çok dikkat edilmesi lazım. Enflasyonu yükselten unsurlar bu. Şimdi Eylül ayında 3 lira, Ekim ayında 6 lira, Kasım ayında 9 lira, Aralık ayında 12 liraya kadar yükselecek.” diye konuştu.

Vergi yükünün azaltılmasının taşımacılık maliyetlerini düşüreceğini belirten Palandöken, “Ama tabii bu ÖTV'ler düşürüldüğü zaman sebzeyi, meyveyi, bakliyatı hatta taşındığınız evin, evden eve taşınacağın evin bile nakliye fiyatlarında bir düşüş olacak.” dedi.

Palandöken, toplu taşıma ve özel araç kullanımı açısından da akaryakıt maliyetlerinin vatandaşları doğrudan etkilediğini belirterek Bakanlık tarifelerinin denetlenmesi ve fiyatlara eklenen maliyetlerin azaltılması gerektiğini söyledi.

“ARAÇ BAKIM VE ONARIM MALİYETLERİ DE ESNAFIN BELİNİ BÜKÜYOR”

Araç bakım ve onarım giderlerinin de ulaştırma esnafının maliyetlerini artırdığını ifade eden Palandöken, özellikle yedek parça, lastik, servis ve tamir ücretlerinde yaşanan yükselişlere dikkati çekti.

Palandöken, “Hatta bu araçların tamirindeki KDV’lerinin de düşürülmesi lazım. Çünkü zaruri bir gider. Yani bir insan, bir kamyoncu veyahut taksici esnafımız bir lastiğin maliyeti bir ay bir araba çalışmasından mahir olacak ölçeklerde.” ifadelerini kullandı.

Muayene ücretlerindeki artışın da esnafı mağdur ettiğini belirten Palandöken, yüksek maliyetlerin ekonomik faaliyetlere ve vatandaşlara yansıdığını kaydetti.

Palandöken, “Bunların hem ekonomiye zararlı hem de aynı şekilde vatandaşa yansıyan bu yüksek enflasyonun bir yapılması, düzelmesi gereken olarak görüyoruz. Bunları söylüyoruz, Maliye Bakanlığımızla zaman zaman görüşüyoruz, anlatıyoruz.” dedi.

“NAKLİYE ÜCRETLERİ ÜZERİNDEN FİYATLAR VATANDAŞA YANSIYOR”

ÖTV ve KDV gelirleri konusunda kamu maliyesinin yaşadığı sorunların bilindiğini belirten Palandöken, buna rağmen enflasyonla mücadele amacıyla makul düzenlemeler yapılması gerektiğini ifade etti.

Palandöken, “Tabii ülkenin bu durumdaki ÖTV, KDV alınmasındaki sıkıntılarını biliyoruz. Ama makul bir seviyede, en azından enflasyonu düşürmek.” diye konuştu.

Tarım ürünlerinin tarladan sofraya ulaşmasında taşımacılık giderlerinin önemli bir maliyet oluşturduğunu belirten Palandöken, “Sebzeyi, meyveyi aynı şekilde bakliyatı dediğim fabrikadan soframıza veyahut tarladan sofraya gelen ürünlerin taşınmasındaki en önemli şey bu nakliye ücretlerindeki, seyahat ücretlerindeki farklar.” ifadelerini kullandı.

Palandöken, “Parça fiyatları, taksimetre ayarlanması, lastikteki, tamirdeki aynı şekilde servisteki şeylerin de çok yüksek olduğunu. Böyle bir şey olur mu yani?” sözleriyle maliyet artışlarının ulaştırma esnafı üzerindeki etkisine dikkat çekti.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI