Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Aktif İHA pilot lisansına sahip kişi sayımız 1 milyon 853 bini aştı”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) tarafından düzenlenen 1. Ulusal Havacılık Şurası İzleme ve Değerlendirme Zirvesi’nde Türkiye'nin havacılık sektöründeki büyümesine, uluslararası uçuş ağına, insansız hava araçlarına ve gelecek dönem hedeflerine ilişkin açıklamalarda bulundu.

Bakan Uraloğlu, 2026 yılı Eylül ayı sonu itibarıyla aktif İHA pilot lisansına sahip kişi sayısının 1 milyon 853 bini, satışa ve uçuşa hazır İHA sayısının ise 81 bini aştığını bildirdi.

Zirvenin havacılık sektörünün geleceği açısından önemine değinen Uraloğlu, “TÖSHİD, 1989’dan bu yana özel sektör havacılığının ortak sesi olmuştur. Bu nedenle bu zirveyi, sektörün ihtiyaçlarının ve taleplerinin açıkça konuşulacağı önemli bir fırsat olarak değerlendiriyorum.” ifadelerini kullandı.

“Aktif Havalimanı Sayımızı 58’e Çıkardık”

Türkiye'nin Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında bulunduğunu, dört saatlik uçuş mesafesinde yaklaşık 1,6 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim imkânına sahip olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, coğrafi avantajın havacılık politikalarında önemli bir yer tuttuğunu söyledi.

Uraloğlu, Türkiye'nin havalimanı yatırımlarına ilişkin şu açıklamayı yaptı:

“Bu coğrafi avantajı doğru okuyarak havacılık stratejilerimizi küresel ölçekte ve bütüncül bir anlayışla planlıyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın hava yolu halkın yolu olacak vizyonuyla sivil havacılıkta başarılarla dolu yeni bir çağ başlattık ve son 24 yılda çok büyük atılımları hayata geçirdik. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayımızı bugün 58’e çıkardık. Önümüzdeki dönemde yapımları devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane Havalimanlarımızla 58’den 60’a çıkaracağız.”

“Hava Aracı Sayımız 2 Bin 562’ye Ulaştı”

Türkiye'nin havacılık sektöründeki büyümesine ilişkin verileri paylaşan Uraloğlu, 2002 yılında 34,5 milyon seviyesinde olan toplam yolcu sayısının 2025 yılında 247 milyona ulaştığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, hava aracı ve kapasite artışına ilişkin şunları kaydetti:

“489 olan toplam hava aracı sayısı yüzde 424 artışla, 2026 yılı Eylül ayı sonu itibarıyla 2 bin 562’ye ulaştı. Havayolu işletmelerinde bulunan uçak sayımız ise 162 iken 872’ye yükseldi. Koltuk kapasitemiz 6 kat artışla 27 bin 500’den 165 bin 586’ya, kargo kapasitemiz ise yaklaşık 10 kat artışla 303 bin kilogramdan 2,9 milyon kilograma çıktı.”

“Yer Hizmetlerinde Yüzde 50 İndirimi Yıl Geneline Yaydık”

Havacılık sektöründeki büyümenin kamu ve özel sektörün ortak çalışmalarıyla gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, bölgesel gelişmeler nedeniyle artan maliyetlere karşı alınan tedbirlere değindi.

Uraloğlu, “Körfez bölgesindeki gelişmeler nedeniyle artan maliyetler karşısında, Antalya, Adnan Menderes, Dalaman ve Bodrum Havalimanlarında yolcu hava araçlarına yönelik yer hizmetleri tarifesinde uygulanan yüzde 50 oranındaki dönemsel indirimleri, 2026 yılı tarife revizyonları kapsamında yıl geneline yaydık. Böylece sektörümüzün önemli bir ayağı olan yer hizmetleri kuruluşlarımızın rekabet gücünü desteklemeyi sürdürüyoruz.” dedi.

“İlk 10 Havacılık Firmamızın İhracatı Yaklaşık 29 Milyar Dolar”

Havacılık sektörünün Türkiye ekonomisine sağladığı katkıya dikkat çeken Bakan Uraloğlu, 2025 yılı sonunda Türkiye'nin en büyük 10 ihracatçı firması arasında üç hava yolu şirketinin yer aldığını açıkladı.

Uraloğlu, “Hizmet ihracatımızın toplamı 125 milyar dolara ulaşırken, ilk 10 havacılık firmamızın ihracatı yaklaşık 29 milyar doları bulmuştur. Bu tablo, havacılığımızın artık yalnızca bir ulaştırma faaliyeti değil, ülkemizin dış ticaret dengesine ve hizmet ihracatına doğrudan katkı sunan stratejik bir sektör olduğunu açıkça göstermektedir.” ifadelerini kullandı.

“175 Ülkeyle Hava Ulaştırma Anlaşmamız Bulunuyor”

Türkiye'nin uluslararası hava ulaşım ağının genişlediğini belirten Uraloğlu, hava ulaştırma anlaşmalarının yeni uçuş noktalarının açılmasında önemli rol oynadığını ifade etti.

Bakan Uraloğlu, “Bugün ICAO’nun 193 üyesinin 175’i ile Hava Ulaştırma Anlaşmasına sahibiz. Türk hava yolu işletmeleri 2026 yılı itibarıyla 133 ülkede 356 dış hat noktasına ulaşıyor. Bu geniş ağın oluşturulmasında taşıyıcılarımızın ticari başarısının yanı sıra, ülkeler arasında tesis ettiğimiz güçlü hukuki ve düzenleyici altyapının da önemli bir rolü bulunuyor.” diye konuştu.

“890 Haftalık İlave Yolcu ve Kargo Trafik Hakkı Elde Ettik”

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün uluslararası müzakerelerine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, son dört yılda gerçekleştirilen 87 müzakere ve mektup teatisi sonucunda yaklaşık 890 haftalık ilave yolcu ve kargo trafik hakkı kazanıldığını açıkladı.

Uraloğlu, “Bu haklar yeni hatlara, daha fazla frekansa, yeni uçuş noktalarına dönüşüyor. Suudi Arabistan, Kuveyt, Özbekistan, Ürdün, Mısır, Endonezya, Vietnam, Filipinler, Avustralya, Cezayir ve Tayland gibi önemli pazarlarda ciddi kapasite artışları sağladık.” dedi.

Asya-Pasifik bölgesinin stratejik önceliklerden biri olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, Çin ile haftalık yolcu trafik hakkının 21 frekanstan 49 frekansa çıkarıldığını bildirdi.

Uraloğlu, “Hong Kong, Singapur, Kazakistan, Özbekistan, Avustralya ve Yeni Zelanda’da da yolcu, kargo ve beşinci trafik haklarımızı önemli ölçüde geliştirdik.” ifadelerini kullandı.

“İstanbul Havalimanı’nı E-Ticaret Merkezi Haline Getirmeyi Planlıyoruz”

Hava kargo taşımacılığındaki gelişmelere değinen Uraloğlu, Kanada'da haftalık 7 olan kargo kapasitesinin sınırsız hale getirildiğini, Vietnam'daki kargo hakkının 10'dan 28'e, Kazakistan'da 7'den 38'e ve Hong Kong'da 7'den 14'e çıkarıldığını açıkladı.

İstanbul Havalimanı'nın 2025 yılında 2,1 milyon ton kargo taşımacılığına ulaştığını belirten Uraloğlu, FedEx ve Trendyol hangarlarının da hizmete açıldığını kaydetti.

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın uluslararası e-ticaret taşımacılığındaki rolünü güçlendirmeye yönelik çalışmalar hakkında şunları söyledi:

“Bu başarıları daha da ileri taşımak için Ticaret Bakanlığımızca yürütülen yurtiçi aktarım merkezi mevzuat çalışmalarına katkı sağlıyoruz. Transit E-ticaret, uluslararası sipariş karşılama, konsolidasyon, gümrük entegrasyonu, ön beyan ve iade eşya düzenlemeleriyle İstanbul Havalimanı’nı E-ticaret merkezi haline getirmeyi planlıyoruz. Kavramsal ve konsept mimari tasarımı tamamlanan İstanbul E-ticaret Lojistik Merkezimizi önümüzdeki dönemlerde devreye almayı hedefliyoruz.”

“Avrupa Pazarında İlave Kapasite İçin Temaslarımızı Sürdürüyoruz”

Avrupa ülkeleriyle yapılan hava ulaştırma anlaşmalarında bazı frekans ve tayin sınırlarına ulaşıldığını belirten Bakan Uraloğlu, bu durumun Türk hava yolu işletmelerinin yeni hat açmasını veya mevcut hatlarda sefer artırmasını zorlaştırabildiğini ifade etti.

Uraloğlu, “Bu kapsamda Avrupa pazarındaki mevcut haklarımızı en verimli şekilde kullanmayı ve karşılıklılık ilkesi kapsamında ilave kapasite için temaslarımızı sürdürerek ihtiyaç duyulan yeni imkânlar sağlamayı öncelikli hedeflerimiz arasında görüyoruz.” dedi.

Türkiye'nin yabancı hava yolu işletmelerinin uçuşlarını artırmasını da desteklediğini belirten Uraloğlu, “Çünkü daha fazla bağlantı; daha fazla turist, daha fazla ihracat, daha fazla ticaret ve Türkiye’nin dünyaya daha güçlü bağlanması anlamına geliyor.” ifadelerini kullandı.

“Yerli Havacılık Sanayimizin Gelişimini Destekliyoruz”

Havacılık sektörünün teknik altyapısının güçlendirilmesine yönelik çalışmaları değerlendiren Bakan Uraloğlu, uçak bakım, yedek parça imalatı, modifikasyon ve sertifikasyon alanlarında önemli gelişmeler yaşandığını söyledi.

Uraloğlu, “Havacılık sektöründeki büyümeye paralel olarak uçak bakım, yedek parça imalatı ve modifikasyon gibi alanlarda önemli atılımlar gerçekleştirdik. Yine, HÜRKUŞ Eğitim Uçağı ve Gökbey Helikopterinin sertifikasyonunu gerçekleştirdik. İlk yerli tasarım sıcak hava balonumuza tip sertifikası vererek ülkemizde sıcak hava balonu üretiminin ve diğer ülkelere ihracatının önünü açtık.” diye konuştu.

Sertifikasyon alanındaki teknik ve kurumsal kapasitenin daha ileri taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, yerli havacılık sanayisinin gelişimini desteklemeye devam edeceklerini kaydetti.

“Sivil Havacılıkta Dijital Dönüşümü Güçlendiriyoruz”

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bünyesinde yürütülen dijital dönüşüm çalışmalarına ilişkin açıklamalarda bulunan Uraloğlu, eğitim, lisanslandırma, ruhsatlandırma, denetim ve sertifikasyon işlemlerinin elektronik ortama taşındığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, “Daha hızlı, şeffaf, izlenebilir ve veri odaklı bir sivil havacılık yönetimi oluşturuyoruz. Eğitim ve lisanslandırma süreçlerini dijitalleştiriyor, iş ve işlemleri elektronik ortamda yürütüyor ve sektör paydaşlarımızla veri paylaşımını güçlendiriyoruz.” dedi.

Dijitalleşmeyle insan kaynaklı hataların azaltılmasını, kamu kaynaklarının daha verimli kullanılmasını ve karar alma süreçlerinin güvenilir verilerle desteklenmesini amaçladıklarını ifade etti.

“İHA Pilot Lisansı Sayımız 1 Milyon 853 Bini Aştı”

İnsansız hava araçları sektöründeki büyümeye dikkat çeken Uraloğlu, Türkiye'deki İHA pilot lisansları ve uçuşa hazır araç sayısına ilişkin güncel verileri paylaştı.

Bakan Uraloğlu, “2026 yılı Eylül ayı sonu itibarıyla aktif İHA pilot lisansına sahip kişi sayımız 1 milyon 853 bini, satışa ve uçuşa hazır İHA sayımız ise 81 bini aşmıştır. Bu hızlı büyümeyi düzenli bir hava sahasıyla karşılamak üzere insansız hava araçları alanında İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi Projemizle geleceğin hava sahasını da bugünden planlıyoruz.” açıklamasında bulundu.

“Havalimanlarında Yenilenebilir Enerji Yatırımlarımızı Sürdürüyoruz”

Havacılık sektöründe sürdürülebilirlik hedeflerinin de öncelikler arasında bulunduğunu belirten Bakan Uraloğlu, havalimanlarında yenilenebilir enerji yatırımlarına devam edildiğini açıkladı.

Uraloğlu, “Böylece enerji ihtiyacımızı sürdürülebilir kaynaklardan karşılayarak karbon salınımının azaltılmasına önemli katkı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.

“ICAO Konsey Üyeliği İçin Seçime Katılacağız”

Türkiye'nin uluslararası sivil havacılık yönetiminde daha etkin rol üstlenmesini hedeflediklerini belirten Bakan Uraloğlu, Kasım 2026'da gerçekleştirilecek önemli bir seçim sürecine ilişkin bilgi verdi.

Uraloğlu, “19-20 Kasım 2026 tarihlerinde Montreal’de gerçekleştirilecek ICAO Olağanüstü Genel Kurulunda, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü Konsey Üyeliği için seçime katılacağız. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü Konseyinin üye sayısı 36’dan 40’a çıkarılmış olup söz konusu Genel Kurulda dört yeni Konsey üyesi seçilecektir.” dedi.

Türkiye'nin seçimlere Avrupa Sivil Havacılık Konferansı'nın adayı olarak katılacağını açıklayan Uraloğlu, üye ülkelerin desteği ve diplomatik temaslarla adaylık çalışmalarının sürdürüldüğünü belirtti.

“Türkiye Küresel Havacılık Politikalarının Oluşturulduğu Masada Yer Alacak”

ICAO Konsey üyeliğinin Türkiye açısından önemini değerlendiren Uraloğlu, seçim sürecinin yalnızca kurumsal temsil açısından değil, uluslararası havacılık politikalarına katılım bakımından da önem taşıdığını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, “Avrupa Sivil Havacılık Konferansı üyesi ülkelerin adaylığımıza verdiği güçlü destek ve yürütülen yoğun diplomatik temaslar sayesinde seçime güçlü bir konumda gireceğiz. Türkiye’nin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü Konseyinde yer alması yalnızca sembolik bir başarı olmayacaktır. Konsey üyeliğine seçilmemiz durumunda Türkiye; küresel havacılık politikalarının oluşturulduğu masada doğrudan yer alacaktır.” ifadelerini kullandı.

“Hedefimiz Daha Fazla Ülke, Daha Fazla Uçuş Noktası”

Türkiye'nin gelecek dönem hava ulaştırma politikalarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, yeni hava ulaştırma anlaşmalarının imzalanacağını, mevcut anlaşmaların güncelleneceğini ve ilave trafik hakları için çalışmaların sürdürüleceğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, hava ulaştırma anlaşmalarının turizm, ihracat ve ticaret açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade ederek şunları kaydetti:

“Biz hava ulaştırma anlaşmalarını yalnızca bir uçuş izni olarak değerlendirmiyoruz. Bu anlaşmaları; turizmin, ihracatın, hava kargonun ve Türkiye’nin küresel bağlantılarının büyümesini sağlayan stratejik araçlar olarak değerlendiriyoruz. Hedefimiz açık: daha fazla ülke, daha fazla nokta, daha fazla frekans, daha güçlü kargo ağı ve küresel havacılığın karar mekanizmalarında daha güçlü bir Türkiye. Bu hedef doğrultusunda kamu ve özel sektörümüzle birlikte çalışmaya ve Türk sivil havacılığını daha ileriye taşımaya devam edeceğiz.”