ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU: “BAKÜ-TİFLİS-KARS DEMİRYOLU HATTI KÜRESEL BAĞLANTISALLIĞIN GELECEĞİNİ ŞEKİLLENDİREN STRATEJİK BİR GİRİŞİMDİR”

Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde düzenlenen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Tam Ölçekli Resmi Açılış Töreni’nde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte daha etkin ve verimli işletileceğini belirtti. Uraloğlu, törene ev sahipliği yapan Gürcistan Hükümeti ile projede yer alan tüm paydaşlara teşekkür etti.

BTK Hattı’nda Yeni Dönem

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan’ın ortak iradesiyle hayata geçirilen en önemli ulaştırma yatırımlarından biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, “Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu Hattı, üç ülkenin ortak iradesiyle hayata geçirilen en önemli ulaştırma yatırımlarından biridir. 2017 yılından bu yana Orta Koridor’un gelişimine önemli katkılar sağlamış, Asya ile Avrupa arasındaki bağlantısallığın güçlenmesinde önemli bir rol üstlenmiştir.” dedi.

Uraloğlu, “Bugün Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte hattın daha etkin ve verimli işletilmesi bakımından yeni bir aşamaya geçiyoruz. Bu gelişmenin BTK’nın Orta Koridor’daki rolünü daha da güçlendireceğine inanıyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Kara Koridorları Stratejik Bir Unsur Haline Geldi”

Küresel ticarette yaşanan gelişmelere değinen Uraloğlu, tedarik zincirlerinde yaşanan aksaklıkların alternatif ulaştırma güzergâhlarının önemini artırdığını belirterek, “Kriz zamanları için alternatif olarak görülen koridorlar, aslında küresel ticaretin sigortasıdır. Bu nedenle kara koridorları artık yalnızca alternatif değil, küresel ticaretin ve tedarik zincirlerinin dayanıklılığının stratejik bir unsuru haline gelmiştir.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, güvenilir ticaret yollarının önemine vurgu yaparak, “Dünyanın bugün ihtiyaç duyduğu şey yalnızca yeni ticaret yolları değil, güvenilir ticaret yollarıdır. Bu nedenle Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu Hattı’nın kapasite artışının tam da böyle bir dönemde tamamlanmış olmasını son derece anlamlı buluyoruz.” dedi.

“Dünya BTK’nın Kapasitesine Değil Performansına Bakıyor”

Orta Koridor’un başarısının yalnızca altyapı yatırımlarıyla ölçülemeyeceğini ifade eden Uraloğlu, operasyonel uyum ve hizmet kalitesinin belirleyici olacağını söyledi. Uraloğlu, “Açık konuşmak gerekirse, bugün dünya BTK’nın kapasitesine değil, performansına bakmaktadır. Başarımız, inşa ettiğimiz kilometrelerle değil; sunduğumuz hizmet kalitesi, transit süreleri ve kullanıcıların duyduğu güven ile ölçülecektir.” değerlendirmesinde bulundu.

“Küresel Bağlantısallığın Geleceğini Şekillendiriyor”

Bağlantısallığın artık yalnızca ulaştırma sektörünün konusu olmadığını kaydeden Uraloğlu, “Ekonomik güvenliğin, tedarik zinciri dayanıklılığının ve sürdürülebilir kalkınmanın temel unsurlarından biri haline gelmiştir. Bu açıdan değerlendirildiğinde, Orta Koridor ve onun önemli bir parçası olan Bakü–Tiflis–Kars Demiryolu Hattı yalnızca bölgesel bir ulaştırma projesi değil, küresel bağlantısallığın geleceğini şekillendiren stratejik bir girişimdir.” ifadelerini kullandı.

INRAIL Projesi Vurgusu

Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney ulaştırma koridorlarının kesişim noktasında güçlü bir bağlantısallık merkezi haline geldiğini belirten Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, Marmaray, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi ve lojistik yatırımlarının bu hedefin önemli parçaları olduğunu söyledi.

INRAIL Projesi çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Bu proje tamamlandığında iki kıta arasında yük trenleri için yeni ve 24 saat hizmet veren kesintisiz bir demiryolu bağlantısı sağlanacaktır. Bu yatırımlar ile Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan olarak bölgemizde bağlantısallığı güçlendirmeyi, ticareti kolaylaştırmayı ve halklarımızın refahına katkı sunmayı ortak hedef olarak görüyoruz.” dedi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI