Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Suudi Arabistan’dan Avrupa’ya uzanacak demiryolu bölgedeki dengeleri değiştirecek”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Suudi Arabistan ile Türkiye arasında imzalanan mutabakat zaptı kapsamında geliştirilen yeni demiryolu projesinin detaylarını Al Jazeera’ya anlattı. Projenin, Riyad’dan başlayarak Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye ulaşacağını, ardından Avrupa’ya bağlanacağını belirten Uraloğlu, hattın küresel ticaret ve lojistik açısından önemli bir alternatif oluşturacağını söyledi.

“Karşılıklı ilişkiler ulaşım ağlarıyla güçleniyor”

Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa, Asya ve Afrika arasında stratejik bir konumda bulunduğunu vurgulayarak, “Bugün dünyada hiçbir ülke kendi kendine yeterli değil. Karşılıklı ve çok yönlü ilişkilerin sürdürülebilmesi için ulaşım, ticaret yolları ve iletişim ağlarının güçlü olması gerekiyor.” ifadelerini kullandı.

Hürmüz Boğazı çevresinde yaşanan gelişmelerin alternatif ulaşım koridorlarının önemini bir kez daha ortaya koyduğunu belirten Uraloğlu, mevcut ticaret yollarının desteklenmesi ve yeni güzergâhların oluşturulmasının küresel ekonomi açısından kritik olduğunu kaydetti.

“Cumhurbaşkanlarımızın talimatlarıyla süreç başlatıldı”

Projenin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Riyad ziyareti sonrasında hız kazandığını ifade eden Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatları ve Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman’ın ilgili kurumlara verdiği talimatlar doğrultusunda teknik ekipler oluşturduk. Karşılıklı saha ziyaretleri gerçekleştirdik ve çalışmaların ardından mutabakat zaptını imzaladık.” dedi.

Uraloğlu, anlaşmanın temelinde Suudi Arabistan’dan başlayarak Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye ulaşan ve Avrupa’ya bağlanan bir demiryolu hattının bulunduğunu belirtti.

Körfez ülkeleri de projeye dahil edilebilir

Yeni hattın yalnızca Türkiye ve Suudi Arabistan ile sınırlı kalmayacağını ifade eden Uraloğlu, “Riyad’ı projenin merkezi olarak değerlendiriyoruz. İlerleyen süreçte Kuveyt, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve diğer bölge ülkelerinin de hatta bağlanması gündeme gelebilir.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, Irak’ta planlanan Kalkınma Yolu Projesi ile yeni demiryolu hattı arasında da bağlantı kurulabileceğini belirterek, bölgesel entegrasyonun güçlendirilmesine yönelik görüşmelerin süreceğini söyledi.

“Yolcu taşımacılığı da hedefleniyor”

Projenin yalnızca yük ve enerji taşımacılığıyla sınırlı kalmayacağını dile getiren Uraloğlu, “İlerleyen dönemde yolcu taşımacılığı da planlanıyor. İstanbul’dan Cidde, Mekke ve Medine’ye uzanan bir ulaşım ağı oluşturulması değerlendiriliyor.” ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, demiryolu hattının ardından karayolu, enerji ve iletişim altyapılarının da aynı koridor üzerinde geliştirilebileceğini belirterek, bunun bölgesel bağlantısallığı artıracağını vurguladı.

Eksik bölüm yaklaşık 400 kilometre

Projenin mevcut altyapı avantajlarına sahip olduğunu kaydeden Uraloğlu, Suudi Arabistan’ın Riyad’dan Ürdün sınırına kadar olan demiryolu bölümünü tamamladığını, Türkiye tarafında ise İstanbul’dan Gaziantep’e kadar kesintisiz demiryolu bağlantısının bulunduğunu söyledi.

Uraloğlu, “Suriye ve Ürdün üzerinden geçen yaklaşık 400 kilometrelik bölüm eksik durumda. Bazı kesimlerde mevcut hatlar bulunuyor, bazı bölgelerde ise yeniden inşa gerekiyor. İlk aşamada bu bölümlerin teknik incelemelerini tamamlayacağız ve birkaç ay içerisinde ihtiyaçları netleştirmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI