Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “TÜRASAŞ’ta Ürettiğimiz DE 10000 Manevra Lokomotifi Tanzanya’ya İhraç Edilecek”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından Eskişehir’de yerli ve milli imkânlarla üretilen DE 10000 Manevra Lokomotifinin Tanzanya’ya ihraç edileceğini açıkladı. Türkiye’nin ilk yerli ve milli dizel manevra lokomotifi olarak geliştirilen araç, Türk demiryolu sanayisinin uluslararası pazardaki konumunu güçlendirirken, yerli motor teknolojilerinin küresel ölçekte kullanılmasına da katkı sağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli dizel manevra lokomotifi DE 10000’in Afrika kıtasındaki Tanzanya’ya ihraç edileceğini duyurdu. Açıklama, Türkiye’nin yerli ve milli demiryolu araçları üretiminde ulaştığı seviyeyi ortaya koyan önemli gelişmelerden biri olarak değerlendirildi.
“Uluslararası Pazarlara Demiryolu Araçları Sunuyoruz”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu yatırımları kapsamında yerli ve milli araçların kullanımının artırıldığını belirterek, “Yaptığımız yatırımlarla demiryollarımızda yerli ve milli araçlarımızın kullanımını her geçen gün artırıyoruz. Bununla birlikte yalnızca ülkemizin ihtiyaçlarını karşılamakla yetinmiyor, geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz demiryolu araçlarını uluslararası pazarlara da sunuyoruz.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Türk mühendisliği ve işçiliğiyle geliştirilen araçların yurt dışında tercih edilmesinin önemli bir başarı olduğunu vurgulayarak, “Yaptığımız görüşmeler neticesinde, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğünde ürettiğimiz lokomotifimizin Afrika’nın doğusunda yer alan Tanzanya’ya ihraç edileceğini duyurmaktan memnuniyet duyuyorum.” dedi.
“TÜRASAŞ’ın Başarısı Afrika’ya Ulaştı”
Türkiye’nin ve Ortadoğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticileri arasında yer alan TÜRASAŞ’ın üretim kapasitesine dikkat çeken Uraloğlu, “TÜRASAŞ’ın demiryolu araçları üretimindeki başarısı kıtaları aşarak Afrika’ya ulaştı. İlk yerli ve milli dizel elektrikli lokomotifimiz DE 10000 Tanzanya demiryolu filosunda hizmet verecek.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, söz konusu ihracatın yerli ve milli demiryolu sanayisinin ulaştığı teknolojik seviyeyi gösterdiğini belirterek, “Bu ihracat, yerli ve milli demiryolu sanayimizin ulaştığı seviyenin ve uluslararası alanda gördüğü güvenin önemli bir göstergesidir.” değerlendirmesini yaptı.
TÜBİTAK Ortaklığıyla Geliştirilen Yerli Motor Kullanılıyor
DE 10000 Manevra Lokomotifinde, TÜBİTAK KAMAG Projesi kapsamında TÜRASAŞ ve TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen 1000 beygir gücünün üzerindeki ilk yerli ve milli dizel motor olan Özgün Motor’un kullanıldığı bildirildi.
Bakan Uraloğlu, “Yüksek yerlilik oranıyla geliştirilen ve tüm fikri mülkiyet hakları ülkemize ait olan Özgün Motor, ilk kez yerli bir lokomotif platformunda kullanılarak uluslararası pazarlara ihraç edilecek.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, motor geliştirme sürecinde elde edilen mühendislik birikiminin Türkiye’nin güç sistemleri alanındaki yetkinliğini artırdığını belirterek, “Ticarileşme aşamasına ulaşan motor, demiryolu başta olmak üzere farklı sektörlerin ihtiyaçlarına cevap verebilecek stratejik bir ürün olarak öne çıkıyor.” dedi.
Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI