ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU: “ÜÇLÜ PİST OPERASYONLARIYLA YILDA 50 BİN TON KARBON SALIMI ÖNLENDİ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda uygulamaya alınan Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları (TRO) hakkında değerlendirmelerde bulundu. 17 Nisan 2025 tarihinde başlayan uygulamanın bir yıllık sonuçlarını paylaşan Uraloğlu, sistemin hem çevresel hem de operasyonel açıdan önemli kazanımlar sağladığını belirtti.

“Avrupa Havacılığı İçin Dönüm Noktası”
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin üçlü pist operasyonunu Avrupa’da uygulayan ilk ülke olduğunu vurgulayarak, “Üçlü Pist Operasyonlarının başarılı bir şekilde uygulanması, Avrupa havacılığı için dönüm noktası niteliğindedir. Devlet Hava Meydanları İşletmesi hava trafik kontrolörlerimizin disiplinini, yenilikçiliğini ve ekip çalışmasını yansıtmaktadır.” ifadelerini kullandı.

Uçuş Mesafelerinde Yüzde 21 İyileşme
Operasyonun İstanbul Havalimanı’nın kapasitesini artırdığını belirten Uraloğlu, yoğun saatlerde sağlanan esneklik sayesinde rekor seviyede trafik yönetimi gerçekleştirildiğini kaydetti. Uraloğlu, “29 Kasım 2025’te bir saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025’te ise bir saatte 81 kalkış gerçekleştirdik. Analizlerimiz, iniş başına yaklaşık 40 deniz mili tasarruf ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 iyileşme sağlandığını gösteriyor.” dedi.

“50 Bin Ton Karbon Salımı Önlendi”
Yaklaşma aşamasında sağlanan mesafe kısalmasının çevresel etkilerine dikkat çeken Uraloğlu, “Uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve bin 112 kilogram karbondioksit emisyon azaltımı sağlandı. Bu kazanımlar yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geliyor. Bu da yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda demek.” açıklamasında bulundu.

Taksi Sürelerinde ve Yakıt Tüketiminde Düşüş
Üçlü pist operasyonlarının yalnızca havadaki değil, yerdeki hareketlerde de verimlilik sağladığını belirten Uraloğlu, “Uçakları kapılarına en yakın pistlere yönlendirerek taksi sürelerini azalttık. İniş yapan uçaklarda taksi süreleri ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında kısaldı. Buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş sağlandı.” ifadelerini kullandı.

Zamanında Performans Avrupa Ortalamasını Aştı
Elde edilen iyileşmelerin zamanında performansa da yansıdığını belirten Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın 2025 yılında yüzde 80,72 zamanında kalkış-varış oranına ulaştığını ifade etti. Uraloğlu, bu oranın yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının üzerinde gerçekleştiğini vurguladı.

“2053 Net Sıfır Emisyon Hedefine Katkı Sağlıyor”
Üçlü pist operasyonlarının sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sunduğunu belirten Uraloğlu, “Hem havada kat edilen mesafeyi hem de yerdeki taksi sürelerini azaltarak karbon emisyonlarını sistematik şekilde düşürüyoruz. Tasarruf edilen her deniz mili, 2053 net sıfır emisyon hedefimize atılmış somut bir adım anlamına geliyor.” dedi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI