ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU: “YHT’LERLE BUGÜNE KADAR YAKLAŞIK 110 MİLYON YOLCU SEYAHAT ETTİ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı Ankara–Eskişehir’in hizmete alınmasının 17. yılı dolayısıyla yazılı açıklama yaptı. Uraloğlu, Ankara–İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi’nin ilk etabı olan Ankara–Eskişehir hattının 13 Mart 2009’da işletmeye açıldığını hatırlattı.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin yüksek hızlı tren teknolojisiyle tanıştığı bu hattın demiryolu ulaşımında yeni bir dönemi başlattığını belirterek, “YHT’lerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcu seyahat etti.” dedi.

YHT AĞI 2 BİN 251 KİLOMETREYE ULAŞTI

Uraloğlu, Ankara–Eskişehir hattının hizmete alınmasının ardından yüksek hızlı tren ağının aşamalı olarak genişlediğini ifade etti. Ankara–Konya hattının 2011’de, Konya–İstanbul ve Ankara–İstanbul hatlarının 2014’te, Karaman–İstanbul ve Karaman–Ankara ile Eskişehir–İstanbul hatlarının 2022’de, Ankara–Sivas hattının 2023’te ve Sivas–İstanbul hattının ise 2024 yılında hizmete alındığını belirtti.

Türkiye’de yüksek hızlı tren hat uzunluğunun bugün itibarıyla 2 bin 251 kilometreye ulaştığını aktaran Uraloğlu, yeni hatların yapım çalışmalarının da devam ettiğini bildirdi.

“GÜNLÜK ORTALAMA 34 BİN YOLCU YHT’LERİ KULLANIYOR”

Yüksek hızlı trenlerin Türkiye’de ulaşım alışkanlıklarını değiştirdiğini vurgulayan Uraloğlu, günlük yolcu yoğunluğuna ilişkin bilgiler paylaştı.

Uraloğlu, “Yüksek hızlı trenler günlük ortalama 34 bin kişiye hizmet veriyor.” ifadesini kullandı.

Hatlara göre günlük yolcu sayılarını da açıklayan Uraloğlu, “Ankara–İstanbul hattında 16 bin 723, Konya–İstanbul hattında 4 bin 517, Ankara–Konya hattında 3 bin 665, Ankara–Sivas hattında bin 852, İstanbul–Sivas hattında bin 590, Ankara–Karaman hattında bin 539, İstanbul–Karaman hattında bin 413, Ankara–Eskişehir hattında bin 189 ve Eskişehir–İstanbul hattında 857 yolcu günlük seyahat ediyor.” bilgisini paylaştı.

ANKARA–ESKİŞEHİR HATTINDA 21,4 MİLYON YOLCU

Ankara–Eskişehir hattındaki yolcu verilerine de değinen Uraloğlu, hattın açıldığı 13 Mart 2009’dan bu yana yaklaşık 21,4 milyon kişinin bu hat üzerinden seyahat ettiğini belirtti.

Uraloğlu, Eskişehir’in hem demiryolu taşımacılığında hem de demiryolu sanayisinde önemli bir merkez olduğunu ifade etti.

11 ŞEHRE DOĞRUDAN, 9 ŞEHRE KOMBİNE ULAŞIM

Yüksek hızlı trenlerin doğrudan ve bağlantılı seferlerle geniş bir ulaşım ağı oluşturduğunu belirten Uraloğlu, “Yüksek hızlı trenler doğrudan Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas’a sefer yapıyor.” dedi.

Uraloğlu, otobüs veya tren bağlantılı kombine taşımacılıkla Adana, Afyonkarahisar, Antalya, Bursa, Denizli, Kütahya, Mersin, Malatya ve Tokat’a da önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlandığını ifade etti.

DEMİRYOLU YATIRIMLARININ PAYI YÜKSELİYOR

Demiryolu yatırımlarının artarak sürdüğünü vurgulayan Uraloğlu, 2003 yılından bu yana demiryolu öncelikli ulaşım politikaları doğrultusunda yatırımların payının yükseldiğini kaydetti.

Uraloğlu, “2026 bütçesinde demiryolu yatırımlarının payı yüzde 53’e ulaştı.” dedi.

2053 ulaşım hedefleri kapsamında mevcut demiryolu koridorlarının geliştirildiğini belirten Uraloğlu, 2028 yılına kadar Türkiye’de demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI