AK Parti Adıyaman Milletvekili Resul Kurt TBMM’de Ulaştırma Bütçesini Destekledi: “Adıyaman Kuzey Çevre Yolu ve Hızlı Tren Projesi Acilen Yatırım Programına Alınmalı”

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmelerinde AK Parti Adıyaman Milletvekili Doç. Dr. Resul Kurt söz aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sunumu ve deprem sürecindeki destekleri için teşekkür eden Kurt, Bakanlığın yalnızca yol ve köprü inşa eden bir yapı olmadığını belirterek, “Türkiye’nin ekonomik büyümesinin, sosyal gelişmişliğinin, uluslararası rekabet gücünün ve stratejik güvenliğinin omurgasını oluşturan bir bakanlıktır.” dedi.

2002–2025 döneminde ulaştırma ve haberleşmeye 300 milyar doların üzerinde yatırım yapıldığını hatırlatan Kurt, bu rakamın ulaştırma altyapısının Türkiye’nin kalkınma hamlesindeki rolünü açıkça gösterdiğini vurguladı.

“Depreme Rağmen Adıyaman’da Altyapı Hızla Onarıldı”
6 Şubat depremlerinde Adıyaman’ın en ağır hasarı alan illerden biri olduğunu belirten Kurt, “Devletimiz tüm imkânlarıyla bölgede oldu, şehrimizin altyapısı hızla onarıldı, yeni yatırımlar hayata geçirildi.” ifadelerini kullandı. O dönemde Karayolları Genel Müdürü olarak bölgede çalışan bugünkü Bakan Abdulkadir Uraloğlu’na Adıyaman halkı adına teşekkür etti.

23 Kilometreden 275 Kilometreye Çıkan Bölünmüş Yol Ağı
Ulaştırma yatırımlarının Adıyaman’ın çehresini değiştirdiğini söyleyen Kurt, 2002’de 23 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun bugün 275 kilometreye ulaştığını, kentte daha önce hiç Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) yol yokken bugün 136 kilometrelik BSK kaplamalı yol bulunduğunu ifade etti.

Adıyaman’ı Şanlıurfa ve Diyarbakır’a bağlayan Nissibi Köprüsü’nü “Güneydoğu’nun boğaz köprüsü” olarak tanımlayan Kurt, 2015’te hizmete giren köprüden bugüne kadar 6,4 milyondan fazla aracın geçtiğini söyledi. Gölbaşı–Adıyaman–Kahta bölünmüş yolu, Çelikhan geçişi, Adıyaman Havaalanı yolu, Samsat ve Çakırhüyük geçişleri, Adıyaman–Çelikhan–Yeşilyurt–Malatya yolu, Gerger ve Tut il yolları, Bozova yolu, hastane yolu ve farklı seviyeli kavşak projelerinin tamamlandığını hatırlattı.

Narince–Gerger ve Adıyaman–Çelikhan İçin Hızlandırma Talebi
Adıyaman ve ilçelerinde devam eden projeler hakkında bilgi veren Kurt, Adıyaman–Çelikhan yolu, Kahta–Narince–Siverek yolu, Narince–Gerger yolu, Gölbaşı–Adıyaman–Kahta BSK projesi, Besni–Araban ikmal işleri ve Sincik–Damlacık ayrımı yolunun çalışmalarının sürdüğünü söyledi.

Özellikle Narince–Gerger yolu için hızlandırma çağrısı yapan Kurt, “Uzun süredir devam eden bu projede çalışmalar ağır ilerliyor, yüklenici daha çok istinat duvarı gerektiren kısımlara yoğunlaşıyor. Gergerli hemşehrilerimiz bu yolun bitmesini dört gözle bekliyor.” dedi. Çalışmaların öncelikle istinat duvarı gerektirmeyen kesimlerde yoğunlaştırılarak yolun kısım kısım trafiğe açılmasını talep etti.

“Adıyaman–Çelikhan Yolu 2026’da Ek Ödenekle Tamamlanmalı”
Adıyaman–Çelikhan yolunun ise hızlı ilerlemesinden memnun olduklarını belirten Kurt, “Bu yol hemşehrilerimizin yıllardır beklediği stratejik bir projedir. 2026 yılında bu projeye daha fazla ödenek ayrılmasını ve bir an önce bitirilmesini istiyoruz.” dedi.

Sincik–Damlacık ve Adıyaman Kuzey Çevre Yolu İçin Yatırım Çağrısı
Elazığ–Malatya ayrımı–Sincik–Damlacık ayrımı yolunun 2024’te ihale edildiğini ve 1,2 milyar liralık projede çalışmaların başladığını söyleyen Kurt, Sincik ilçesinin bu yolun hızlı tamamlanmasını beklediğini vurguladı.

Adıyaman’ın en önemli ihtiyaçlarından birinin Kuzey Çevre Yolu olduğunu belirten Kurt, yaklaşık 29,5 kilometre uzunluğundaki güzergâhın Gölbaşı–Adıyaman ayrımından başlayıp Adıyaman–Çelikhan devlet yolunun 5’inci kilometresinden geçerek Adıyaman–Kahta devlet yolunun 3’üncü kilometresinde son bulacağını anlattı.

Projenin 1.058 metre uzunluğunda 4 viyadük, 37,5 metrelik 1 köprü, 9 farklı seviyeli kavşak ve 1 hemzemin kavşak içerdiğini belirten Kurt, yaklaşık 6 milyar liralık bedelle hayata geçirilecek çevre yolunun, hem deprem sonrası İndere bölgesinde yapılan 16 bini aşkın konut ve iş yeri nedeniyle artan nüfus yoğunluğunu hem de şehir içi trafiği önemli ölçüde rahatlatacağını söyledi. Projenin yatırım programına alınması için Bakanlıktan destek talep etti.

Gölbaşı–Adıyaman–Kahta Hızlı Tren Hattı ve Yeni Uçuş Talepleri
Demir yolu yatırımlarında da önemli bir eşiğe gelindiğini hatırlatan Resul Kurt, Adıyaman’ın 55 kilometrelik konvansiyonel demir yolu hattının tamamen yenilendiğini ve modernize edildiğini söyledi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın geçtiğimiz günlerde Adıyaman’da yaptığı konuşmada, Gölbaşı–Adıyaman–Kahta hızlı demir yolu hattının proje çalışmalarının tamamlandığını müjdelediğini hatırlatan Kurt, “93 kilometre uzunluğundaki bu hattın en kısa zamanda yatırım programına alınması, Adıyaman ve Kahta’yı ulusal demir yolu ağına bağlayarak şehrimize büyük bir kolaylık sağlayacaktır.” dedi.

Adıyaman–İzmir ve Adıyaman–Antalya Direkt Sefer Çağrısı
Hava yolu ulaşımında Adıyaman Havalimanı’ndan 2025 yılında 366 bin yolcunun faydalandığını belirten Kurt, haftanın yedi günü seferlerin sürdüğünü söyledi. Ancak yeni hatlara ihtiyaç olduğunu vurgulayan Kurt, “Adıyaman–İzmir ve Adıyaman–Antalya direkt uçuşlarının başlatılmasını talep ediyoruz. AJet veya özel hava yollarıyla bu hatlar açılırsa Adıyaman’ın turizm ve ticaret bağlantıları güçlenecek.” ifadelerini kullandı.

Konuşmasının sonunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Karayolları ve TCDD teşkilatına teşekkür eden AK Parti Adıyaman Milletvekili Resul Kurt, “Bakanlık bütçesinin vatanımıza ve milletimize hayırlı olmasını diliyorum.” diyerek sözlerini tamamladı.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI