CATL, elektrikli araç ve havacılık için pil ömrünü iki kat artıran yeni teknolojisini tanıttı
Çinli batarya üreticisi CATL, lityum metal pillerde devrim yaratacak yeni bir yöntem geliştirdi. Elektrolit tuzunun tükenme nedenini çözen şirket, çevrim ömrünü iki katına çıkardı ve 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaştı.
Lityum metal pil teknolojisinde yeni dönem
Çin merkezli batarya üreticisi CATL, lityum metal pil (LMB) teknolojisinde önemli bir atılıma imza attığını açıkladı. Şirketin duyurduğu yeni yöntem, enerji yoğunluğu ile çevrim ömrü arasında uzun süredir devam eden denge sorununa yeni bir çözüm getiriyor.
Yeni analiz yöntemleriyle ‘kara kutu’ aydınlatıldı
CATL, döngü sırasında aktif lityum ve elektrolit bileşenlerinin tüketimini kantitatif haritalama ile izleyerek, batarya ömrünü etkileyen temel nedenleri ortaya çıkardı. Daha önce hücre arızalarının çözücü bozulması, ölü lityum birikimi ya da SEI arayüzlerindeki bozulmalardan kaynaklandığı düşünülüyordu. Ancak yeni analizler, asıl sorunun elektrolit tuzu LiFSI’nin sürekli tüketimi olduğunu gösterdi.
Elektrolit formülasyonu optimize edildi
CATL, bu içgörü doğrultusunda elektrolit formülasyonunu yeniden tasarladı. Daha düşük moleküler ağırlığa sahip bir seyreltici eklenerek hem LiFSI tuzunun oranı artırıldı hem de iyonik iletkenlik iyileştirildi. Bu değişiklikler, kullanılan elektrolit miktarını artırmadan viskoziteyi düşürdü.
Çevrim ömrü ikiye katlandı, enerji yoğunluğu zirveye ulaştı
Geliştirilen yeni LMB prototipi, 483 çevrim ömrüne ulaşarak önceki modellere kıyasla iki kat daha uzun süre kullanılabilir hale geldi. Aynı zamanda 500 Wh/kg seviyesindeki enerji yoğunluğu ile elektrikli araçlar ve elektrikli havacılık gibi uygulamalar için büyük potansiyel sunuyor. Karşılaştırmalı olarak, Stellantis ve Factorial’in geliştirdiği katı hal pillerin enerji yoğunluğu 375 Wh/kg seviyesindeydi.
CATL, bu gelişmenin hem ticari hem teknolojik açıdan pil sektöründe yeni bir paradigma değişimine yol açacağını savunuyor.
Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI
