Elektrikli araç sahiplerini şaşırtan lastik testi: Tesla'nın fabrika lastiği zirveye çıkamadı

Elektrikli araçlarda lastik aşınması büyük sorun
Elektrikli otomobil kullanıcılarının sıkça karşılaştığı problemlerden biri, lastiklerin çabuk aşınması. Bu durum, batarya kaynaklı ağırlığın geleneksel araçlara göre daha fazla olmasıyla doğrudan ilişkili. Aşırı yük, lastik ömrünü kısaltarak kullanıcıları daha sık değişime zorluyor.

Consumer Reports test gerçekleştirdi
Elektrikli araç kullanıcılarının en az sorun yaşayacağı lastik modellerini belirlemek amacıyla Consumer Reports uzmanları kapsamlı bir test yaptı. Test aracı olarak elektrikli sedan segmentinde popüler olan Tesla Model 3 tercih edildi.

Test edilen modeller ve kriterler
Testte Hankook Ventus S1 AS T0, Hankook Ion Evo AS, Yokohama Advan Sport EV A/S, Pirelli P Zero All Seasons Plus Elect, Bridgestone Turanza EV, General Altimax ve Michelin Pilot Sport All Season 4 lastikleri değerlendirildi. Lastikler; kuru, ıslak ve karlı zemindeki yol tutuşu, ses seviyesi, aşınma direnci ve menzile etkisi gibi çeşitli kriterler üzerinden test edildi.

Koreli model zirvede: Hankook Ion Evo AS
Testin sonunda en yüksek puanı alan lastik Hankook Ion Evo AS oldu. Bu model; sessiz sürüş, zorlu hava koşullarında güçlü yol tutuşu ve düşük yuvarlanma direnci gibi avantajlarıyla öne çıktı. Aynı markanın Tesla Model 3'te fabrika çıkışı olarak kullanılan Ventus S1 AS T0 modeli ise beklenen başarıyı gösteremedi. Özellikle karlı zemindeki performansı, Ion Evo AS’nin gerisinde kaldı.

Bridgestone ve Michelin performans odaklı çıktı
Bridgestone Turanza EV modeli, kar üzerindeki yol tutuşuyla dikkat çekerken; General Altimax ve Michelin Pilot Sport All Season 4 modelleri ise yüksek frenleme gücü ve yol tutuş performansıyla öne çıktı. Ancak bu modeller menzil konusunda dezavantaj yarattı. Performansa öncelik veren sürücüler için uygun olan bu modellerin, uzun menzil hedefleyen kullanıcılar için ideal olmadığı belirtildi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI