Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı trenin yol testlerini bugün resmen başlattık”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da düzenlenen Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti Yol Testleri Başlama Töreninde Türkiye’nin ilk yerli ve milli hızlı treninin yol testlerinin başladığını açıkladı. Törene Adalet Bakanı Akın Gürlek de katıldı.

Bakan Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, “Türkiye’nin 225 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli hızlı treninin raylara inişi ve yol testlerinin başlamasıyla tarihî bir ana tanıklık etmek üzere bir aradayız. Bu gurur verici adım, milletimizin azmi, mühendislerimizin emeği ve TÜRASAŞ’ın köklü birikimiyle vücut bulmuştur.” ifadelerini kullandı.

“AVRUPA’NIN 6., DÜNYANIN 8. YÜKSEK HIZLI TREN İŞLETMECİSİ KONUMUNA YÜKSELDİK”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryollarının 2002 yılından itibaren devlet politikası haline getirildiğini belirten Uraloğlu, “2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımıza bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre ekleyerek 14 bin kilometreye ulaştırduk. Avrupa’nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik.” dedi.

Mevcut hatların da modernize edildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Sinyalli hat uzunluğunu 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye, elektrikli hat uzunluğunu ise 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye çıkardık. Böylece hatlarımızın yüzde 61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek altyapımızı dünya standartlarında güvenli ve verimli bir sisteme dönüştürdük.” diye konuştu.

Uraloğlu ayrıca Halkalı–Kapıkule, Ankara–İzmir, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep, Yerköy–Kayseri, Kırıkkale–Çorum hızlı tren hatları ile Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu demiryolu hattı gibi projelerde çalışmaların sürdüğünü ifade etti.

“2025 YILINDA 801 VAGON ÜRETİLDİ”

TÜRASAŞ’ın demiryolu araç üretiminde önemli bir merkez olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “2025 yılında farklı türlerde toplam 801 vagon üreterek rekor kırdık. Askeri tank taşıma vagonu projesinde iki yıllık üretimi bir yılda tamamlayarak 100 adet teslim ettik.” dedi.

Uraloğlu, ayrıca 6 adet 160 kilometre hız kapasiteli milli elektrikli tren, 20 adet E5000 milli elektrikli anahat lokomotifi, 8 adet milli banliyö treni ve 6 adet akülü manevra aracı üretildiğini belirtti.

Bu yıl içinde 43 yataklı yolcu vagonu, 3 lüks yataklı vagon ve 994 yük vagonu üretiminin planlandığını kaydeden Uraloğlu, toplamda 1040 vagon üretimi hedeflendiğini söyledi.

HİDROJEN YAKITLI TREN PROJESİ

Yeşil ve sürdürülebilir ulaşım hedefleri kapsamında hidrojen teknolojisine de yatırım yaptıklarını ifade eden Uraloğlu, “İngiltere ile imzaladığımız iş birliği protokolüyle Hidrojen Yakıtlı Tren Geliştirme Projesi’ni başlattık. TÜRASAŞ bu projede prototip üretim merkezi olacak ve tüm haklar kurumumuza ait olacak.” dedi.

Uraloğlu, bu çalışmayla Türkiye’nin hidrojen teknolojilerinde bölgesel bir merkez haline gelmesinin hedeflendiğini söyledi.

MİLLİ ELEKTRİKLİ HIZLI TREN ÜRETİM FABRİKASI

Sakarya’da inşa edilen Milli Elektrikli Hızlı Tren Üretim Fabrikası’nın çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, yaklaşık 18 bin metrekarelik tesisin yılda 12 hızlı tren seti üretme ve test kapasitesine sahip olacağını söyledi.

Uraloğlu, “Bu tesis yaklaşık 250 kişiye istihdam sağlayacak ve ekonomiye yıllık 3,5 milyar lira katkı sunacak. Fabrikamızın yapımını bu yıl tamamlayarak hızlı tren setlerinin seri üretimine başlamayı hedefliyoruz.” diye konuştu.

“YOL TESTLERİNİ RESMEN BAŞLATTIK”

Milli Elektrikli Hızlı Tren’in yol testlerinin bugün resmen başlatıldığını açıklayan Uraloğlu, “Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz. Testler trenlerimiz maksimum hızına ulaşıncaya ve tüm güvenlik ile konfor kriterlerini karşılayıncaya kadar devam edecek.” dedi.

Uraloğlu, test süreçlerinin tamamlanmasının ardından tren setlerinin yıl sonuna kadar hizmete alınmasının hedeflendiğini belirtti.

577 YOLCU KAPASİTESİ

Uraloğlu, 8 araçtan oluşan ve alüminyum gövdeli olarak tasarlanan tren setlerinin 577 yolcu kapasitesine sahip olduğunu ifade etti.

Trenlerde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi, görsel ve işitsel yolcu bilgilendirme sistemleri ile kamera altyapısı bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Tren kontrol ve yönetim sistemi ile cer sistemini ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarladık.” dedi.

Yolcular için Wi-Fi erişimi, otomatlar ve mutfak bölümleri bulunduğunu belirten Uraloğlu, engelli vatandaşlar için özel yolcu bölmeleri ve platformdan araca erişimi sağlayan asansör sistemlerinin de trenlerde yer aldığını söyledi.

Uraloğlu, konuşmasının sonunda Adapazarı–Serdivan–Kampüs Tramvay Hattı’nın ihale ilanının gelecek hafta yayımlanacağını da duyurdu.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI