Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Gelibolu Yeni Feribot İskelesi Lapseki-Gelibolu Hattına Yepyeni Bir Soluk Getirecek”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çanakkale’nin Gelibolu ilçesinde GESTAŞ Gelibolu Yeni Feribot İskelesi’nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, tesisin bölge ulaşımına önemli katkılar sağlayacağını söyledi. Gelibolu’nun Türk tarihindeki özel yerine dikkat çeken Uraloğlu, “Aziz şehitlerimizin kanıyla sulanmış bu topraklarda bugün, GESTAŞ’ın özel sektör dinamizmiyle hayata geçirdiği Gelibolu Yeni Feribot İskelesi’nin açılışını yapıyoruz.” dedi.

“Yolcularımıza Daha Hızlı ve Güvenli Hizmet Sunacak”

Yeni iskelenin teknik kapasitesine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, “Bu modern iskele, 43 bin metrekarelik alanda 4 yanaşma rampası, 115 tır ve 340 araçlık park alanı ile 215 metrekarelik ferah yolcu salonuyla Lapseki-Gelibolu hattına yepyeni bir soluk getirecek; yaya ve araçlı yolcularımıza çok daha hızlı, konforlu ve güvenli bir hizmet sunacaktır.” ifadelerini kullandı.

“Türkiye Bir Deniz Ülkesidir”

Türkiye’nin denizcilik alanındaki hedeflerine değinen Uraloğlu, “Denizcilik bizim için yalnızca bir ulaşım modu değil; Mavi Vatanımız, köklü bir kültür, ekonomik güç ve geleceğe açılan en önemli kapılardan biridir.” dedi. Bakanlığın denizcilik altyapısını güçlendirmeyi ve sektörün rekabet gücünü artırmayı öncelikli hedefleri arasında tuttuğunu belirten Uraloğlu, son yıllarda liman kapasitesi ve deniz ticaret filosunda önemli ilerlemeler kaydedildiğini vurguladı.

Uraloğlu, “2002 yılında dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 17. sırada yer alan filomuz, 2025 yılında 53,1 milyon dedveyt ton kapasiteye ulaşarak tonaj bazında dünya sıralamasında 10. sıraya yükseldi. Türkiye artık lider denizci ülkeler arasında sancağını çok daha güçlü dalgalandırıyor.” diye konuştu.

Kabotaj Taşımacılığında Yüksek Hareketlilik

Kabotaj hatlarında taşınan yolcu ve araç sayılarına ilişkin verileri paylaşan Uraloğlu, “2025 yılı içerisinde kabotaj hatlarında faaliyet gösteren firmalarımız tarafından toplam 119 milyon yolcu ve 9 milyon 600 bin araç taşınmıştır.” dedi. GESTAŞ’ın aynı dönemde 5 milyon 778 bin yolcu ve 2 milyon 167 bin araç taşıdığını belirten Uraloğlu, şirketin sektörde önemli bir paya sahip olduğunu ifade etti.

Çanakkale’de Denizcilik ve Ulaşım Yatırımları Sürüyor

Çanakkale’de devam eden projelere de değinen Uraloğlu, “Bakanlık olarak Çanakkale’de denizcilik faaliyetlerinin gelişmesi için çalışmalarımıza devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu. Kepez Limanı’nın kamu-özel iş birliği modeliyle işletmeye alındığını hatırlatan Uraloğlu, Biga Aksaz Balıkçı Barınağı Onarım ve Tevsii Projesi’nin de sürdüğünü söyledi.

“Çanakkale’ye Yaklaşık 271 Milyar Lira Yatırım Gerçekleştirdik”

Son 24 yılda Çanakkale’ye ulaştırma ve altyapı alanında yaklaşık 271 milyar liralık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, “Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107. yıldönümünde Cumhuriyet tarihimizin en büyük ulaştırma projelerinden biri olan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nü hizmete açtık.” dedi.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılışından bu yana yaklaşık 13 milyon aracın geçiş yaptığını kaydeden Uraloğlu, Troya ve Assos Tünelleri ile bölgedeki ulaşım altyapısının güçlendirildiğini ifade etti. Gelibolu-Eceabat Yolu, Eceabat Tünelleri, Bayramiç-Etili Çevre Yolları ve Sarıcaeli-Teknopark Farklı Seviyeli Kavşağı gibi projelerin de hizmete alındığını hatırlattı.

Marmara Otoyol Ringi Vurgusu

Kınalı-Malkara Otoyolu çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak.” dedi.

Marmara Otoyol Ringi kapsamında toplam 1.255 kilometrelik otoyol ağının planlandığını aktaran Uraloğlu, projenin hem ekonomik kalkınmaya katkı sağlayacağını hem de olası bir İstanbul depremi senaryosunda tahliye süreçlerinde kritik rol üstleneceğini sözlerine ekledi.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI