Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecini tamamladık”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecini tamamladık”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars'ta Türkiye ile Ermenistan sınırını oluşturan Arpaçay Nehri üzerindeki 10. yüzyıldan kalma Tarihi Ani (İpek Yolu) Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecinin tamamlandığını açıkladı. Uraloğlu, 28 Eylül 2026 tarihinde sözleşmenin imzalandığını belirterek restorasyon çalışmalarının iki ülkenin oluşturduğu ortak komisyon koordinasyonunda yürütüleceğini bildirdi.

Ekim 26, 2026 - 12:17

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan, tarihi İpek Yolu'nun önemli geçiş noktalarından Ani Köprüsü'nün yeniden inşasına yönelik ihale sürecinin tamamlandığını duyurdu. Kars'taki Ani Ören Yeri içerisinde, Arpaçay Nehri üzerinde yer alan köprünün restorasyonunun iki ülke arasında imzalanan protokol kapsamında gerçekleştirileceğini açıkladı.

Bakan Uraloğlu, “Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan Tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecini tamamladık.” dedi.

“10. Yüzyılda İnşa Edilen Köprüyü Yeniden Ayağa Kaldıracağız”

Köprünün Orta Çağ'ın önemli ticaret merkezlerinden biri olan Ani'de bulunduğunu belirten Uraloğlu, tarihi yapının İpek Yolu üzerindeki konumuna dikkati çekti.

Uraloğlu, “10. yüzyılda İpek Yolu üzerinde inşa edilen ve günümüze sadece ayak kalıntıları ulaşan köprüyü yeniden ayağa kaldıracağız.” ifadelerini kullandı.

Tarihi Ani Köprüsü'nün İpek Yolu üzerinde gümrük kapısı olarak inşa edildiğini kaydeden Uraloğlu, yapının yüzyıllar boyunca Doğu ile Batı arasındaki ticaretin önemli geçiş noktalarından biri olduğunu belirtti.

Köprünün tarihi ve kültürel miras bakımından önem taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, restorasyon çalışmalarıyla bu mirasın korunarak gelecek nesillere aktarılmasının hedeflendiğini bildirdi.

“İpek Yolu Güzergâhının Önemli Geçiş Noktalarından Biriydi”

Tarihi köprünün mimari özelliklerine ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, yapının özgün halinde 80 metre uzunluğa ve 8 metre genişliğe sahip olduğunu açıkladı.

Köprünün Arpaçay Nehri'nin yatak genişliğinin 36 metreye kadar düştüğü en dar noktada bulunduğunu belirten Uraloğlu, yapının tarihsel süreçte geçirdiği yıkıma ilişkin şu bilgileri paylaştı:

“Köprünün 31 metre açıklığındaki dairesel kemeri, 16 Ekim 1807 tarihinde yıkıldı. Günümüze yalnızca ayak kalıntıları ulaşan köprümüz, ayakta olduğu dönemde İpek Yolu güzergâhının önemli geçiş noktalarından biriydi.”

Ani Antik Kenti'nin UNESCO Dünya Mirası Statüsüne Dikkat Çekti

Tarihi Ani Köprüsü'nün de içerisinde bulunduğu Ani Antik Kenti'nin uluslararası kültürel miras açısından önemine değinen Uraloğlu, bölgenin 21 kültür varlığıyla birlikte 2016 yılında UNESCO Dünya Miras Listesi'ne alındığını hatırlattı.

Bakan Uraloğlu, köprünün yeniden inşasının yalnızca tarihi bir yapının korunması açısından değil, İpek Yolu güzergâhında yer alan kültürel mirasın gelecek kuşaklara aktarılması bakımından da önem taşıdığını kaydetti.

“Restorasyon Çalışmalarını Ortak Komisyon Koordinasyonunda Yürüteceğiz”

Restorasyon sürecinin Türkiye ile Ermenistan arasında yürütülen iş birliği çerçevesinde gerçekleştirileceğini açıklayan Uraloğlu, iki ülkenin çalışmaları koordine etmek üzere ortak komisyon oluşturduğunu bildirdi.

Uraloğlu, “Türkiye ve Ermenistan arasında imzalanan protokol kapsamında restorasyon çalışmalarını ortak komisyon koordinasyonunda yürüteceğiz.” dedi.

Köprünün yeniden inşasına ilişkin çalışmaların kapsamını ve yöntemini belirleyen protokolün 4 Mayıs 2026 tarihinde Erivan'da imzalandığını aktaran Uraloğlu, sürecin ilgili kurumların katılımıyla yürütüleceğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, protokolün imzalanmasına ilişkin şu açıklamada bulundu:

“Cumhurbaşkanı Yardımcımız Sayın Cevdet Yılmaz'ın da katıldığı toplantıda imzalanan protokol doğrultusunda, Bakanlığımız ve Karayolları Genel Müdürlüğümüzün de yer aldığı ortak komisyon tarafından restorasyon süreci yürütülecek.”

“28 Eylül'de Sözleşme İmzalayarak İhale Sürecini Tamamladık”

Tarihi Ani Köprüsü'nün restorasyon çalışmalarında gelinen aşamaya ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından restorasyon uygulama ihalesinin 16 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirildiğini açıkladı.

İhale sürecinin ardından yükleniciyle sözleşmenin imzalandığını bildiren Uraloğlu, çalışmaların hazırlık aşamasında önemli bir adımın tamamlandığını ifade etti.

Uraloğlu, “Tarihi Ani Köprüsü'nün restorasyon ihalesini 16 Eylül'de gerçekleştirdik. 28 Eylül'de sözleşme imzalayarak Türkiye ile Ermenistan sınırında bulunan Tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecini tamamladık.” dedi.

Tarihi İpek Yolu Mirası Gelecek Nesillere Aktarılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Ermenistan arasında oluşturulan ortak komisyonun koordinasyonunda yürütülecek restorasyon çalışmalarıyla Tarihi Ani Köprüsü'nün yeniden ayağa kaldırılmasının amaçlandığını belirtti.

Uraloğlu, yeniden inşa süreciyle İpek Yolu'nun önemli kültürel miraslarından birinin korunmasını ve tarihi yapının gelecek nesillere aktarılmasını hedeflediklerini kaydetti.