Çekya'da 1898'den Günümüze Ulaşan Tarihi Buharlı Tren Hattı Ziyaretçileri Geçmişe Yolculuğa Çıkarıyor

Çekya'da 1898'den Günümüze Ulaşan Tarihi Buharlı Tren Hattı Ziyaretçileri Geçmişe Yolculuğa Çıkarıyor

Çekya'nın Moravya-Silezya Bölgesi'nde, Bruntál ilçesindeki Osoblaha dar hat demiryolu, 1898 yılından bu yana hizmet vermeyi sürdürüyor. Mayıs ile kasım ayları arasında tarihi buharlı ve motorlu lokomotiflerle gerçekleştirilen seferler, ziyaretçilere doğal güzellikler eşliğinde ülkenin demiryolu mirasını yakından deneyimleme fırsatı sunuyor.

Temmuz 23, 2026 - 14:05
Temmuz 31, 2026 - 04:05

Çekya'nın Moravya-Silezya Bölgesi'nde, Polonya sınırına yakın Bruntál ilçesinde bulunan Osoblaha dar hat demiryolu, tarihi lokomotifleri ve doğal manzaralarıyla yerli ve yabancı ziyaretçilerin ilgisini çekmeye devam ediyor. 1898 yılında hizmete açılan demiryolu hattı, günümüzde Çekya'da mevsimsel olarak düzenli işletilen tek dar hatlı demiryolu olma özelliğini taşıyor.

1898'den Günümüze Korunan Demiryolu Mirası

Yaklaşık 20 kilometre uzunluğundaki hat, Třemešná ve Slezsku ile Osoblaha yerleşimleri arasında ulaşım sağlıyor. Mayıs ayından kasım ayına kadar düzenlenen seferlerde tarihi buharlı ve motorlu lokomotifler kullanılıyor. Yolcular, açık pencerelerden kırsal manzaraları izleyerek ormanlar, tarlalar ve küçük köyler arasındaki yolculuğu nostaljik bir atmosferde deneyimleyebiliyor.

Savaşlara Rağmen Ayakta Kaldı

Demiryolunun inşasına 1898 yılının ilkbaharında, 760 milimetre ray açıklığıyla başlandı. Hattaki ilk resmi tren seferi ise 14 Aralık 1898'de gerçekleştirildi. Birinci Dünya Savaşı'nın ardından hat, yeni kurulan Çekoslovak Devlet Demiryolları (ČSD) bünyesine katıldı.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, 1938 yılında, demiryolu Alman Reich Demiryolları tarafından devralındı. Bu dönemde hatta sekiz dingilli yolcu vagonları ile standart hat açıklığındaki vagonların taşınabilmesi için özel taşıyıcı sistemler kullanılmaya başlandı.

1980'lerde Kapsamlı Yenileme Yapıldı

1945 yılındaki kurtuluş muharebelerinde bölge büyük zarar görmesine rağmen demiryolu hattı ayakta kaldı. Ancak lokomotif ve vagonların önemli ölçüde yıpranması nedeniyle işletmenin yeniden faaliyete geçirilmesi için kapsamlı çalışmalar yürütüldü.

1980'li yılların ortalarında gerçekleştirilen geniş çaplı yenileme çalışmalarıyla raylar ve tren filosu modern güvenlik standartlarına uygun hale getirildi. Günümüzde Osoblaha dar hat demiryolu, yalnızca turistlerin değil, Avrupa'nın farklı ülkelerinden gelen demiryolu meraklılarının da ilgi gösterdiği kültürel miras rotaları arasında yer alıyor.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI