Çin'in hipersonik motor hamlesi: Mach 16 hızına ulaşan teknoloji geliştirildi
Çinli araştırmacılar, jet yakıtıyla çalışan ve ses hızının 16 katına ulaşabilen yeni bir hipersonik motor geliştirdi. Bu motor, yüksek hızlara çıkabilen uçaklar ve askeri teknolojiler için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Yapılan testlerde, geleneksel motorlardan 1.000 kat daha hızlı yanma oranlarına ulaşıldı.
Hipersonik uçuşta devrim niteliğinde gelişme
Çin Bilimler Akademisi'nden araştırmacılar, Mach 16 (yaklaşık 20.000 km/s) hıza ulaşabilen jet yakıtlı bir hipersonik motor geliştirdi. Yeni motor, kerosen bazlı RP-3 jet yakıtı kullanarak sürekli eğik patlama dalgaları üretmeyi başardı.
Pekin'deki JF-12 şok tünelinde gerçekleştirilen testlerde, motorun yüksek Mach uçuş koşullarında çalışabildiği doğrulandı. Elde edilen veriler, bu motorun geleneksel scramjet motorlarına kıyasla 1.000 kat daha hızlı yanma süresine sahip olduğunu gösterdi.
Yeni motor nasıl çalışıyor?
Geleneksel scramjet motorlarının aksine, ODE (Eğik Patlama Motoru) büyük yanma odalarına ihtiyaç duymuyor ve şok dalgalarını avantaja çevirerek çalışıyor. Araştırmacılar, yanma odasının duvarına 5 mm'lik küçük bir çıkıntı ekleyerek ultra hızlı şok dalgalarıyla beslenen "patlama elmasları" oluşturmayı başardı.
Testlerde, Mach 9 hızında detonasyon noktalarında ortam basıncının 20 katına ulaştığı gözlemlendi. Ancak motorun aşırı yüksek güç gereksinimi nedeniyle, testler sırasında rüzgar tünelinde yalnızca 50 milisaniyelik bir sürekli çalışma süresi sağlanabildi.
Hipersonik uçuşa yeni bir kapı aralanıyor
Araştırmacılar, bu motorun scramjet tasarımlarına kıyasla %85 daha kısa bir yanma odasına sahip olduğunu belirtiyor. Daha kısa yanma odası, uçağın ağırlığını azaltarak menzilini artırabilir.
Geleneksel hipersonik motorlar genellikle hidrojen veya etilen yakıtlarına bağımlıyken, bu motor RP-3 keroseni kullanıyor. RP-3, lojistik açıdan avantajlı olsa da, uzun ateşleme gecikmeleri nedeniyle kullanımı zor. Araştırmacılar, yakıt-hava karışımlarını önceden 3.800 Kelvin'e kadar ısıtarak bu sorunun üstesinden gelmeye çalışıyor.
Askeri ve sivil alanda geniş kullanım potansiyeli
Çin, bu motoru 2030 yılına kadar dünyanın her yerine bir saat içinde ulaşabilecek uçaklar geliştirmek için kullanmayı planlıyor. Mach 16 hızında hareket edebilen bir uçak, Şanghay’dan Los Angeles’a yaklaşık 30 dakikada ulaşabilir.
Bu teknoloji, askeri alanda da önemli etkiler yaratabilir. Eğer ODE motoru savaş uçaklarına ve füzelerine entegre edilirse, Çin Halk Kurtuluş Ordusu’nun hipersonik silah kapasitesinde büyük bir sıçrama yaşanabilir.
Ancak proje hâlâ geliştirme aşamasında. Araştırmacılar, motorun verimliliğini artırmak ve yanma sürecinde oluşan atık ürünleri analiz etmek için çalışmalarını sürdürüyor.
Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI
