Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “1915 Çanakkale Köprüsü ile 4 yılda 135 milyar lira tasarruf sağladık”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun 4 yıldır kesintisiz ulaşım sağladığını belirterek toplam 135 milyar lira tasarruf elde edildiğini açıkladı. Projenin teknik özellikleri ve çevresel katkıları da paylaşıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve 101 kilometrelik Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun hizmete alınmasının üzerinden geçen 4 yılda önemli ekonomik ve çevresel kazanımlar sağlandığını açıkladı. Uraloğlu, projenin Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu ulaşımı sağladığını belirtti.
“Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, köprünün 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olduğunu vurgulayarak, “Köprümüz dünyanın en uzun orta açıklıklı ikiz tabliyeli asma köprüsü olarak tarihe geçti.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, toplam uzunluğun 3 bin 563 metre olduğunu, yaklaşım viyadükleriyle birlikte geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını kaydetti.
Uraloğlu, köprünün teknik detaylarına ilişkin, “Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edildi. Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleriyle birlikte toplam yükseklik 334 metreye ulaşıyor.” dedi.
“Boğaz Geçiş Süresi 6 Dakikaya Düştü”
1915 Çanakkale Köprüsü’nün, Marmara Otoyol Ringi’nin önemli bir parçası olduğunu belirten Uraloğlu, “Köprü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısı sağlandı. Boğaz geçiş süresi 6 dakikaya düştü.” açıklamasında bulundu.
Projenin akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldığını ifade eden Uraloğlu, 210 bin 700 metre uzunluğundaki fiber optik altyapı, olay algılama kamera sistemleri, meteoroloji ölçüm istasyonları ve acil çağrı sistemlerinin aktif olarak kullanıldığını söyledi.
“4 Yılda 135 Milyar Lira Tasarruf Sağlandı”
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, ekonomik kazanımlara ilişkin, “1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile 4 yılda toplam 135 milyar lira tasarruf sağladık.” dedi. Uraloğlu, bu tasarrufun 129 milyar lirasının zamandan, 6 milyar lirasının ise akaryakıttan elde edildiğini belirtti.
Çevresel etkiler hakkında da bilgi veren Uraloğlu, proje sayesinde 313 bin ton karbon salınımının azaltıldığını ifade etti.
Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI