Bir Yol İçin 40 Ağaç Feda Edilir mi?
cumha.com.tr, CUMHA Cumhur Haber Ajansı abonesi olan tarafsız bir haber platformudur. Köşe yazıları bölümünde yayımlanan içerikler, yazarların şahsi görüş ve değerlendirmelerinden oluşur. Platform, her görüşten yazara alan açan çok sesli yayın anlayışıyla farklı fikirlerin özgürce ifade edildiği tarafsız bir yayın zemini sunar.
Şehirler büyür, yollar genişler, yeni projeler hayata geçirilir. Ancak bütün bunlar yapılırken geride ne bırakıldığına da bakmak gerekir.
Ankara’nın Etimesgut ilçesindeki Ahi Mesut Bulvarı’nda yaşandığı belirtilen ağaç kesimi, bu soruyu bir kez daha gündeme taşıdı.
Kent Konseyi karşısında, Elvan Premium isimli sitenin hemen yanında bulunan yaklaşık 40 ağacın yol yapım çalışmaları kapsamında kesildiği ya da kesilmekte olduğu iddia ediliyor.
Elbette yol yapılabilir. Ulaşım ihtiyacı karşılanabilir. Kentin gelişmesine yönelik yeni projeler hazırlanabilir. Fakat söz konusu onlarca yetişmiş ağaç olduğunda kamuoyunun bazı sorular sorması son derece doğaldır.
Bu ağaçlar hangi proje kapsamında kesiliyor?
Kesim işlemi için hangi kurumdan, hangi tarihte izin alındı?
Çevresel etkiler değerlendirildi mi?
Ağaçların korunabileceği alternatif bir güzergâh üzerinde çalışıldı mı?
Ağaçların başka bir alana taşınması mümkün değil miydi?
Yoksa proje hazırlanırken ağaçların varlığı dikkate alınmadı mı?
Bugün yaklaşık 40 ağaçtan söz ediyoruz. Bunlar yalnızca yol kenarında duran, gerektiğinde kesilip yerine yenileri dikilebilecek sıradan nesneler değildir. Her biri yıllar içinde büyümüş, bölgenin havasına, görüntüsüne ve doğal yaşamına katkı sağlamış canlılardır.
Bir ağacı birkaç dakika içinde kesebilirsiniz ama aynı büyüklüğe ulaşacak yeni bir ağacı yetiştirmek için yıllarca beklemek zorundasınız.
Bu nedenle mesele yalnızca “Ağaçlar kesildi mi, kesilmedi mi?” sorusundan ibaret değildir. Asıl mesele; şehir planlamasında doğanın ne kadar dikkate alındığı, kamu yararının nasıl belirlendiği ve vatandaşların neden zamanında bilgilendirilmediğidir.
Eğer söz konusu çalışma bütün izinleri alınmış, zorunluluğu bilimsel ve teknik raporlarla ortaya konulmuş bir proje kapsamında yürütülüyorsa bunlar kamuoyuyla paylaşılmalıdır. Ağaçların neden korunamadığı açık biçimde anlatılmalıdır.
Eğer kesimler mevzuata aykırı şekilde gerçekleştiriliyorsa sorumlular hakkında gerekli idari ve hukuki işlemler uygulanmalıdır.
Yetkililerden beklenen, kamuoyunda oluşan tepkinin geçmesini beklemek ya da birkaç cümlelik genel bir açıklama yapmak değildir. Projenin adı, izinleri, güzergâhı, çevresel etkileri ve değerlendirilen alternatifleri şeffaf biçimde açıklamaktır.
Çünkü şehirler yalnızca binalardan, asfalt yollardan ve beton yapılardan oluşmaz. Ağaçlar da o şehrin hafızasıdır, nefesidir ve geleceğidir.
Etimesgut Ahi Mesut Bulvarı’nda yaşandığı ileri sürülen bu olayın ilgili kurumlar tarafından yerinde incelenmesi gerekiyor. Ulusal ve yerel basının da konuyu takip ederek hem vatandaşların iddialarını hem de yetkililerin açıklamalarını kamuoyuna taşıması önem taşıyor.
Kimse yapılması zorunlu bir hizmetin önüne geçilmesini istemiyor. Ancak hizmet adı altında doğanın geri dönülmez biçimde zarar görmesine de sessiz kalınamaz.
Şimdi Etimesgut halkı açık ve net bir cevap bekliyor:
Bir yol yapabilmek için yaklaşık 40 ağacın kesilmesi gerçekten zorunlu muydu?
Yoksa ağaçları koruyacak başka bir yol bulunabilir miydi?
